太阳能路灯的使用技术，众多太阳能路灯厂家生产太阳能路灯在购物中心出现。但在实践中研究和应用的LED路灯、太阳能LED路灯固有的缺点是很难克服无法回避:
制造商在太阳能路灯系统、太阳能路灯在需求结构严重怀疑是规划风的阻力。规划主要分为两大块风的阻力，风的阻力的电池组件支持计划，其次，风路灯杆。下面做超过两块的分离分析。
(1)太阳能电池组件支持计划的风的阻力
电池组件的技术参数的基础上制造材料、太阳能电池组件可以接受风压是2700 pa。如果选择风的阻力系数27 m / s(相当于十级台风)，粘性流体力学的基础上，电池组件接受风压只要365 pa。组件本身是完全接受27米/秒风速没有损伤。计划的关键是想与灯杆电池组件支持。
电池组件的设置路灯系统规划与灯杆规划支持使用螺栓杆固定的凝聚力。
太阳能路灯是现在广泛用于建造临时，由于太阳能路灯的优点是更合适的，当然，一体化太阳能路灯，有人会问如何使用他的生命。是太阳能路灯的使用时间较长，通常都使用比平时长时间照明灯具。
1，直流电源的使用可以大大延长使用寿命，因为它不需要逆变器应用到逆变器，太阳能路灯公司，从而减少困难的现状，这是使用太阳能路灯的生活，相信未来太阳能路灯使用寿命会更长，带来更多的效益。
2，通常可以使用太阳能路灯二十五年了。所以很经济，太阳能路灯，购买灯太阳能路灯能够用这么长时间，可以节省很多钱，当然，要继续使用一个扩展，所以它是定期检查维护，如太阳能街灯具损坏，可以替换，所以可能是有用的延长其使用寿命，所以是的太阳能路灯照明。
太阳能路灯的主要保护模式
我们知道，太阳能路灯的主要能源是太阳能，所以它是路灯中环保的，因为它是白天太阳光照射在太阳能电池上，把光能转变成电能存贮在蓄电池中，再由蓄电池在晚间为路灯的LED(发光二极体)提供电源。
浮充控制点电压：
一般是均充完毕后，蓄电池也被静置一段时间，使其端电压自然下落，当下落至维护电压”点时，就进入浮充状态。就类似于小电流充电，电池电压一低就充上一点，一低就充上一点，一股一股地来，以免电池温度持续升高，这对蓄电池来说 是很有好处的。
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