液压油的维护
防止油液污染
平地机所用的各种泵、阀类元件中，相对运动件间的配合间隙及工作表面均较小，液压元件中还有不少阻尼孔和缝隙式控制阀口等，若油液中混入污物，就会发生阻塞现象，甚至划伤配合表面，增加泄漏，甚至卡住阀芯，造成元件动作失灵。因此保持油液清洁是液压系统维护的关键。 液压油必须经过严格的过滤，向液压油箱中注油时，应通过120目以上的滤油器。 定期检查油液的清洁度，并根据工作情况定期更换，更换时应尽可能的把液压系统内存的40L左右的油液排出。其中，使用系统外循环的方法可操作性比较强。其方法是，先把油箱、散热器中的废油放掉，然后加注新油。同时调整轴承座19号件和连接盘8号件，调整传动链条29号件的张紧度，将松边的垂度（即链轮的公切线与松边远点之间的距离）调至15mm。把进入到油箱中的回油管拆下，启动发动机，使废油从回油管中完全流出后便可。特别强调的是应及时观察油箱内油面的变化，应保证油面的安全高度。换用新油时应同时更换滤清器的滤芯。 液压元件不要轻易拆卸，如必须拆卸时应将零件用煤油或柴油清洗后放在干净的地方，避免重新装配时杂质的混入。
行走油马达刚修好，小油门时履带走得较快，大油门时反而不会走，有何补救方法？
这是因为维修时研磨过配流盘而且磨削量过多，使配流盘与缸体平面的压紧力不够。因此发动机和机身之间采用柔性连接，在缓冲机构的作用下，发动机传递给机身的震动会被大大削弱，这样机身的震动会被控制在合理范围内。小油门时油压小，在平面与平面之间不易产生泄漏；大油门时油压增大，平面间产生溢流，导致大油门时履带反而不能动。补救的方法可以在弹簧上加垫片，如果是蝶形弹簧，可以多加一片蝶形弹簧。
喷油泵凸轮轴折断或滚键，连接板断裂，应检修喷油泵。
曲轴抱死导致突然停机 停机后，观察水温有无异常，油底壳是否有水（机油被乳化）。简介及应用平地机是土方工程中用于平整作业的主要机械，广泛用于公路、机场等大面积的地面平整作业。若检查为正常，则应转动柴油机曲轴，如果感到转动吃力或不能转动，则可判断为烧轴瓦或烧轴瓦后抱死曲轴。 出现烧轴瓦的故障后，应找出原因、清洗油道、磨削曲轴、更换轴瓦及少数的零部件（连杆等）后，才能装配试机。
拉缸造成的突然停机
装载机铲车柴油机刚起动后，应低速运转3～5分钟，其目的是：
暖机：让机体各部分缓慢、均匀升温，达到正常工作温度，减少磨损，避免机械性拉伤；
确保润滑：柴油机刚起动时，润滑油粘度大，各部件润滑不良，暖机后使润滑油逐步到达各润滑部位，避免干摩擦，损坏配合表面；
柴油机刚起动后，机器温度低，柴油燃烧不完全。此时，若加大油门，增加供油量，多余的没燃烧柴油就会形成积炭，使柴油机排放加剧。此外
，多余的柴油还可能沿气缸壁流入曲轴箱，影响气缸壁润滑，并会稀释油底壳的机油，降低润滑性能，减少柴油机的使用寿命。 对于装有废气涡轮
增压器的柴油机，更应注意暖车。 如果起动后立即加大油门，涡轮的转速升高，而机油来不及到达各润滑部位表面，形不成良好润滑，很容易产生
涡轮转轴卡死的现象，造成故障。cat320d装载机回转速度变慢改怎么办？
装载机操作手在作业过程中可能会遇到的一个问题,就是装载机回转速度变慢. 装载机维修厂李师傅今天为大家带来关于装载机回转速度变慢的问题分析.
学会使用离合器半联动非常重要！要领是“快、停、慢”。起步时要先快抬离合器到半联动状态，停一停做一下调整，感觉车子要熄火了，油门已经跟上了，踩理合器的脚就往下沉一沉；油门跟上了，车子还不走，踩理合器的脚就往上松一松就可以了。
平地机的熟练使用，练习当然是必不可少的。但是方法也要掌握。一定要熟练的记住以上的操作方法。这样才能很好的使用平地机。
起装载机异常震动，不少挖机师傅都深有感触，作业时的异常震动不仅会影响操作人员的舒适度，长期的震动还会造成零部件的过早疲劳老化，产生不必要的损失。那么装载机异常震动都有哪些原因？又该怎么解决呢？ 装载机维修人员告诉你。
发动机震动
发动机是装载机主要的震动来源，装载机的发动机排量普遍较大，正常运行时会产生不小的震动。因此发动机和机身之间采用柔性连接，在缓冲机构的作用下，发动机传递给机身的震动会被大大削弱，这样机身的震动会被控制在合理范围内。
如果发动机的机脚垫的固定螺丝松动或缓冲块疲劳损坏，则发动机与机身连接松动，缓冲机构失去作用，导致发动机运行时剧烈晃动，带动装载机机身异常震动。
解决方法：拧紧机脚固定螺丝或更换缓冲块。
回转机构震动
当上车体旋转时出现震动、卡顿，并传出“咯噔”的声音，可以判断是旋转机构出了问题。回转机构震动当上车体旋转时出现震动、卡顿，并传出“咯噔”的声音，可以判断是旋转机构出了问题。由于装载机的旋转机构主要是由一组行星齿轮组构成，由于齿轮之间存在杂质或齿轮过度磨损，各个齿轮之间啮合出现异常，则会导致整个齿轮组运行不畅， 终造成上车体旋转出现异常震动。
解决方法：检查清理行星齿轮组中的杂质，如果有齿轮损坏，及时更换。
在工作的时候， 确认他们能够在现场操作设备并确认他们是合格的。然而，小编表示，较少的运营商并不特别关注轻微的设备处理问题。小问题永远不会成为大问题。工作日经常被忽视的一些问题是什么？什么是正确的使用方式？一起学习以下内容！
主要问题
打击和撞击：制动液压系统的安全阀不能移动，枢轴轴承也变脆。
无水直接工作：不含水，油/水分离器中有水，不使用油泵，不得压碎油泵。
立即停止并关闭火焰。由于发动机的温度太高，发动机中的水，特别是夏天的水不能在水箱中循环。
操作者不得不注意的小问题
正确的操作
请在每天开始之前先检查一下。
检查油和冷却液是否泄漏，并注意轮胎损坏，软管变形，螺钉松动或切削刃磨损。
清除推土机或光盘松动区域的垃圾，垃圾和垃圾。确保调平导轨和板顶部清洁。
擦拭驾驶舱玻璃并检查所有后视镜是否就位。
通过半透明主缸目视检查制动液量。
拧紧安全带
启动发动机
机器操作：从地面提起推土机和所有附件。在轮胎上放置推土机并转动前轮，使前轮不会碰到推土机。启动平地机时，请勿使用4档以上的前进档或2档以上的倒档。将混凝土铺设在铺砌的道路上，大致压平混凝土并在模板上方，然后启动机器行走，挤压和振动，直到达到所需的平整度。向左或向右推操纵杆选择起动档位。驾驶机器时，请勿将脚放在离合器或制动踏板上。这可能导致不必要的磨损。
完成工作后，停止发动机。
将变速箱设置到合适的档位，然后慢慢踩下离合器和制动踏板以停止机器。只能通过踩下制动踏板来停止机器。
将推土机和所有附件降低到地面并停止发动机。
这些小细节似乎并不重要，但它们也意味着更好地保护我们的小伙伴，以避免不必要的损失