随着城市基础建设的不断推进,地下电缆铺设工程日益增多。电缆盖板使用过程中受到车辆挤压、冰冻、腐蚀粘连等影响,再加上盖板为水泥材质，自身重量原因,给开台盖板带来极大不便。目前,普遍的开启方法是靠人工利用杠杆原理将其撬起并抬起移走,待检修结束后再移回,如此反复。整个起降过程耗时耗力, 不仅容易撬裂盖板,还可能威胁施工人员的人身安全。
电缆沟盖板的施工
起吊支架具有拉车功能;***卡套可移动，用于确定装置跨度。支架由底部固定台、液压式千斤顶、所顶固定条、支架框体、 带限位槽的***杆、顶部固定杆和2个滚轮组成。千升顶底部固定在底部固定台上,中部被千斤顶固定条固定在支架框体上，上部连接***杆。顶部固定杆将支架框体固定住。2 个滚轮设置在底部固定台的外侧离地。横杆置于两侧支架的限位槽内,待跨距确定好后,调节***卡套,使其与两侧支架固定。将两端带吊钩的吊链置于横杆的固定槽内。
电缆沟起火的成因,除了电缆沟内电缆本身起火外,其他外部因素弓|燃沟内电缆也是一个重要原因。
防范措施:设计时选用阻燃电缆;采取防火隔墙将电缆隧道、沟道分成若千个阻火段,达到尽可能地缩小事故范围、减少损失;电缆穿墙部分采用防火堵料,并在高压电缆上涂防火涂料;日常工作中电缆沟附近不允许有电焊、气制等工作,电缆沟内外禁止堆放物品,保持电缆沟内整洁;巡视过程中要检查防火隔墙和堵料封堵是否完好。
出于安全考虑,部分电缆沟选用了承重盖板,这就造成由于这些电缆沟盖板过大过重，每次检查电缆沟时都需要用撬棍撬起盖板,不仅工作量大,同时还会造成电缆沟沟沿和盖板破损,甚至人员受伤。
防范措施:在电缆沟的部分路段,适当采用轻便盖板,既可以减少人员劳动作业量,方便人员进入检查和通风散热,也可以有效地保证电缆沟沟沿和盖板完好。