长城7014宽温航空润滑脂
长城7014宽温航空润滑脂温度范围和用途：适用温度范围：-60℃～200℃，用途：专为航空润滑设计，同时也适用于多种民用润滑，适用于飞机平尾大轴承，操纵、起落架、机轮系统、航空机电、发电机以及石化、轻纺等各行业的进口、国产设备中、高速、宽温度范围工作的各种滚动轴承的润滑。也可适用于电动机构和一般齿轮的润滑。
液压油变质原因是什么?
液压油变质原因是什么？液压油的变质，除了与温度有关外，与蒸发面积、容器的气体空间和密封程度，以及大气压力有关，下面就由来给大家简单具体介绍下，希望能给您带来帮助！
1. 液压油中混入轻质油，会使粘度和闪点下降；若混入粗制油，可使酸值和残碳增大。混入含有不同添加剂的油品，可能使油液的性能提高，也可能使其性能下降。这些都表明，液压油中一旦混入异种油品，既会影响数量，也会影响质量。
2. 蒸发对液压油的性质很有影响。例如，含水液压油的水分蒸发，使水包油型水二乙醇的浓度增大，粘度上升，防火性能下降；水分蒸发也会使油包水型液压油的粘度下降。
3.在空气作用下，液压油会发生氧化变质，使其颜色变深，酸度增大。值得注意的是，各种金属都是氧化的催化剂，尤其是铜更能加快油液的氧化速度。
润滑油凝点和倾点都是油品低温流动性的指标
一般说来，润滑油的凝点应比运用环境的温度低5~7℃。可是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性考虑。由于低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有或许不符合要求。
凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的不同，仅仅测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有破例。
