目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右，出口量在1/3。融雪剂主要有两种，有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用，由于价格过高，融雪剂厂家，只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用；在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。
性能特点： 产品绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，为环境友好型产品； 融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。
融雪剂的主要成分其实就是氯盐，属于无机融雪剂，混合型融雪剂，也就是工业盐，从外观上看和大粒盐很相似。融雪剂可降低雪的融点，使其更易融化。尤其在机动车较多的大马路和高架桥梁上，随着车轮碾压，更加速了融雪剂和雪之间的融合过程，丰台区融雪剂，让雪更易清除干净，减少出行安全隐患。
。从性能讲液态的更显弱酸性，对布撒设备也没有太高的要求，放进洒水车就能使用，便利性更强，也没什么明显的危害性。
“融雪剂来源都是由盐业公司提供，有合法合规的来源，而且随着技术发展，越来越重视绿色环保。不过，毕竟融雪剂是撒在地下雪中，加上行人车辆碾压，为了卫生尽量别弄到嘴里。”***提醒。
既然氯盐类融雪剂有这么大的危害，能不能不用融雪剂呢？雪灾造成交通困难，特别是危及人身安全。处理不当或不及时，都可能影响城市、***的经济发展，环保型融雪剂，乃至造成局部交通瘫痪和大面积事故。从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出，氯盐类融雪剂仍然是难以取代的。不过在国外的做法是很大限度地减少使用，以人工除雪，机械除雪为主，融雪剂除雪为辅，并在使用的同时，对路桥等设施附加保护措施，尽可能减少损失。
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