几片钢板承重几十吨货车钢板弹簧咋用
几片钢板承重几十吨 货车钢板弹簧咋用
但如果是早期出现的损坏，那多半是由于使用不规范或者***不到位造成的，下面为卡友们总结了几条钢板弹簧使用中的注意事项：
1.平时应该多注意钢板弹簧的***，要定期进行润滑，防止因为润滑不足造成的减震器失效。
2.在平时进行***过程中也要注意骑马螺栓、中心螺栓的紧固,防止因为螺栓松动造成钢板弹簧的损坏。同时也要注意中心螺栓的生锈问题。
3.钢板弹簧的片数与车辆的额定载质量密切相关，当车辆经常处于超载或偏载的状态下时，就会减少钢板弹簧的耐疲劳强度，从而减少钢板弹簧的使用寿命。
4.为了延长钢板弹簧的使用寿命，应该避免行驶的速度过快，尤其是在崎岖的路面行驶时，速度过快会导致钢板弹簧加速疲劳而损坏。
5.在开车的时候要尽量减少紧急制动，否则会让钢板弹簧承受更大弯曲应力和拉应力；除此之外，在转弯的时候，车速太快，会增加外侧钢板弹簧的负荷,加速钢板弹簧的损坏。
6.避免过度加片，有些卡友或者修理厂装配钢板弹簧会过度加片，从而使得板厚度不合或者不配套，从而引起板簧单片断裂。
正确使用，定期养护,才能避免钢板弹簧频繁断裂哦！
卡车修理六误区！自己维修时一定要注意
卡车修理六误区！自己维修时一定要注意
卡车由于具有行驶距离远和行驶周期长等特点，当车身出现故障的时候，无法保证每次都能及时找到维修站。所以为了不影响运输效率，大部分卡车司机都会掌握一些修车方面的基本技术。
然而，卡车高负载、大马力的特性也使得它们在维修过程中的***系数成倍升高，如果不注意其中的安全隐患，将可能给人员和财产方面带来极大的损失。今天我们就来列举几个卡车维修过程中常见的安全隐患。
▎轮胎鼓包炸裂
气压太高或者太低也是容易出现问题，当轮胎磕碰到障碍物时，气压太高，橡胶的柔软性大大降低，轮胎直接硬碰硬，帘布层线很容易断裂。
而气压低，与扁平比小有点相似，胎侧在受到挤压的时候，轮毂与地面直接撞击，也是很容易造成帘布层线的断裂或者胎侧被割裂，后果也只能是鼓包或爆胎。
汽车胎压为10千克/平方厘米，相当于30层楼高水柱的底部所受到的压力。假设轮胎胎压为每平方厘米5公斤的气体在瞬间，短距离产生的冲击波足以将人的骨头震断。
爆胎事故太可怕 你需要一波防爆胎
2019年9月28日，G25长深高速，一辆满载乘客的大客车，突然冲破***隔离带驶入对向车道，与一辆半挂货车相撞。惨烈的事故共造成大客车及货车上36人、36人受伤。经初步勘察，事故系大客车左前轮爆胎所致。
看上去似乎是一件偶然的事故，但这又不禁让人们再次把目光聚焦到轮胎，今天，我们来说说那些预防爆胎的办法。
▎常规办法——日常***勤于检查
避免轮胎爆胎应先从选择轮胎说起。咱们的卡车轮胎，普遍具有承载量大、工作环境恶劣、运行速度快的特点，可以选择品质有保证的大品牌，尽量不使用翻新轮胎或者“不三包”的轮胎，尤其是转向胎。从经济的角度来看，你还可以采取转向轮用胎、挂车轮用换位胎的省钱方法。在6*4牵引一家独大的形势下，作为第二名的4*2牵引2019年约占市场份额的3%。
从轮胎的日常***来看，尽量不超过轮胎的设计承载，气压保持合理状态。在停车的时候，绕着车走一圈，顺便瞄一瞄轮胎花纹沟槽中的石子或***，看看轮胎的胎侧有无刮、刺伤、或者鼓包，如果有应及时更换。
车辆在高速公路上行驶时，驾驶员应握稳方向盘，尽量避碾压***(如石头、砖头及木块等)，避免高速驶过突然出现的深坑。在狭窄区域行驶调头时要准确判断，避免牵引车转向轮与路边石发生擦刮；尽量考虑转弯半径的轮差，减少挂车轮胎的原地横磨。