工装夹具设计基本知识
1. 工艺性能好专用夹具的结构应力求简单、合理，便于制造、装配、调整、检验、维修等。
2. 使用性能好工装夹具应具备足够的强度和刚度，操作应简便、省力、安全可靠。在客观条件允许且又经济适用的前提下，应尽可能采用气动、液压等机械化夹紧装置，以减轻操作者的劳动强度。工装夹具还应排屑方便。必要时可设置排屑结构，防止切屑***工件的***和损坏刀具，防止切屑的积聚带来大量的热量而引起工艺系统变形。
3. 经济性好专用夹具应尽可能采用标准元件和标准结构，力求结构简单、制造容易，以降低夹具的制造成本。因此，设计时应根据订单及产能情况对夹具方案进行必要的技术经济分析，以提高夹具在生产中的经济效益。
工装夹具设计考虑的问题
1)夹具的整体敞开性。忽略敞开性，造成操作者装卡困难，费时费力，设计大忌。
2)夹具设计的基本理论原则。每套夹具都要经历无数次的夹紧，松开动作，所以可能在开始都能达到用户要求，但是加具应该有它的精度保持性，所以不要设计一些有悖原理的东西。即使侥幸当下可以，也不会有长久的持续性。一个好的设计应该经的起时间的锤炼的。
3)***元件的可更换性。***元件磨损严重，所以应考虑更换快捷和方便。不要设计成较大的零件。
夹具结构工艺性
（1）对夹具良好工艺性的基本要求
1）整体夹具结构的组成，应尽量采用各种标准件和通用件，制造专用件的比例应尽量少，减少制造劳动量和降低费用。
2）各种专用零件和部件结构形状应容易制造和测量，装配和调试方便。
3）便于夹具的维护和修理。
（2）合理选择装配基准
1）装配基准应该是夹具上一个***的基准表面或线，其它元件的位置只对此表面或线进行调整和修配。
2）装配基准一经加工完毕，其位置和尺寸就不应再变动。因此，那些在装配过程中自身的位置和尺寸尚须调整或修配的表面或线不能作为装配基准。
（3）结构的可调性
经常采用的是依靠螺栓紧固、销钉***的方式，调整和装配夹具时，可对某一元件尺寸较方便地修磨。还可采用在元件与部件之间设置调整垫圈、调整垫片或调整套等来控制装配尺寸，补偿其它元件的误差，提高夹具精度。
夹具的种类及分类
夹具的种类可大致分为装配用夹具，加工用夹具，检查用夹具等。
1）装配用夹具
作为把单件通过结合，连接，焊接等方法装配为完制品的夹具，需满足以下条件：，工件的取放要容易，第二，所有的工作尽量在夹具夹紧的状态下完成，第三，工作条件要选择的位置进行，第四，零件要固定在正确的位置，后，焊接的情况，要求俯视工作姿势的作业性，一般可分为机械装配夹具，焊接夹具，用粘合剂的装配夹具等。
（1） 机械装配夹具
可拆装零件的螺栓连接、铆接的装配夹具、当前车身工厂的DR HINGE装配夹具、车门铰链左右结合装置属于这种类型，还有，为了与焊接装配夹具或粘合剂结合夹具，也可以包括折边机。
（2） 焊接夹具
为了实现零件之间的结合采用焊接方式时用的夹具，用于普通电阻电焊、弧焊、惰性气体焊接、氧气焊等，现车身工厂大部分的夹具属于焊接夹具。
