直流充电桩工作原理及常见故障分析
车辆插头|车辆插座异常
在充电过程中，非车载充电机控制装置通过对检测点1的电压进行检测，如果判断开关S由闭合变为断开（如充电枪上按键失灵或误触发等），应在50ms内将输出电流降至5A或以下。
车辆插头内部常闭开关断开
在充电过程中，非车载充电机控制装置通过对检测点1的电压进行检测，如果判断车辆接口由完全连接变为断开（如车辆意外移动、充电枪线缆被意外扰动等），则控制非车载充电机停止充电，应在100ms内断开。
近年来，虽然新能源汽车市场发展迅猛，但公共充电桩少、动力电池续航里程低、充电时间长仍然是制约新能源汽车发展的关键因素。因此如何提高车辆续航里程，缩短充电时间成为行业共识。
业内人士认为，提高电动汽车续航里程简单的方法是增加动力电池的容量和提高整车动力电池的电压高至1000V，而缩小充电时间的办法就是在动力电池允许的条件下将充电桩输出的电压提升到1000V，并且把充电电流提升到350A，***大功率达到350KW。因此，高压大功率充电桩优势将更加突显。
直流充电桩固定安装在一些公共场所，比如住宅停车场、商业区、服务区、户外停车场、电动汽车充电站等场所。直流充电桩可以直接为电动汽车的电池充电，一般采用三相四线制或三相三线制供电，输出的电压和电流可调范围大，所以可以实现电动汽车快速充电，直流充电桩也因此被称作快充。目前市场中常见功率规格有60kW、90kW、120kW的充电桩，少部分地区有更大功率充电桩。
