木托盘尺寸的选择依据
我国物流行业日益发展，带动着木质包装行业蒸蒸日上，而木托盘、包装箱等包装产品的使用也越来越频繁，虽然各类材质包装产品也层出不穷，但是在消费市场上木质包装产品依然是供不应求，这也导致着我国木托盘产品规格不一，没有一个或多个固定的标准，而国外木托盘标准是统一的，并实行了托盘共用系统，相信在不久的将来我国托盘标准也要统一，共用系统也要实行。三、从保护环境和方便养护出发，应尽量选择耐久性强的木材，或加压注入对环境污染小的防腐剂的木材。而从长远的角度来考虑，我国托盘标准未统一的情况下，我们应该尽可能的选择国际标准尺寸：1200×1000mm、1200×800mm、 1140×1140mm、1219×1016mm、1100×1100mm、1067×1067mm，但是实际选择木托盘尺寸需要考虑多个因素：
一：木质托盘装载货品的包装规格选择合适的木托盘，可以大化的利用托盘的承载面积，合理的托盘尺寸可以达到80%的承载面利用率；
二：选择木托盘尺寸时，应先确定运输工具和运输设备的规格尺寸，主要考虑集装箱和运输卡车的箱体的尺寸，木托盘尺寸应符 运输工具的尺寸，可以充分的利用运输工具的空间，从而节省运输费用，提大效率；
三：木托盘的使用区域装载货品的木托盘的流向直接影响木托盘尺寸的选择。
所以我们在选择木托盘的尺寸时一定要慎重，在考虑国际标准的前提下选择合适的尺寸不但能够提高运输效率，还能减少运输费用。
免熏蒸木托盘,
总结免熏蒸木托盘与常规木托盘相比较具有的特色优点如下：
一：防水功能好，生产工艺简略，本钱较低；
二：出口免熏蒸、免消毒、免签证，出入境方便快捷；
三：外型美观平整、具有高抗压、高承重功能；
四：可代替普通木托盘使用，且价格普遍较低；
五：可有效防止传统木托盘的木结、虫蛀、色差、湿度高等缺点。
二手木托盘尽管之前已经被人使用，但为了安全起见，进行实验查核仍是很有必要的，毕竟木托盘在使用中难免会有损坏，接下来我们上海华也嘉就简要阐述一下木托盘如何进行试验查核以及木材料的优点：
在托盘面板中心线向两边四分之一支承距的位置上，依次放上加载用的两根枕梁。国内托盘制造企业向规模化发展木托盘前景广阔2012年中国托盘商场，国内托盘制作企业向规模化展开，并逐渐开端注重新技能、新资料、新工艺的开发和运用。加载用的两根上枕梁系用外径为76mm，壁厚6mm无缝钢管做成，其长度应略大于托盘长度。托盘杭弯强度实验可选用3-5吨的压缩实验机来进行，其它测量仪有含水率、千分表、丈量仪、钢卷尺等。实验时，托盘在压缩实验机上安放在位置在上枕梁上通过压盘施加会集载荷，加载速度为10kg/s。
与木质托盘比较，塑料托盘某些方面比较好，例如易于冲刷消毒，但是塑料价格相对偏高，并且污染大，不利于回收再利用，一旦有损坏，无法修补、重装。与此一起，由中国物流与收购联合会托盘***委会牵头推进的中国托盘共用体系也紧锣密鼓的开端了前期的筹备工作。木质包装资料的优势：一：四面可插; 二：既能够在各类货架上操作、有能在货仓中相互堆垛，实现运输和仓储的功能;三：胶合板托盘当各类货车运送，简单的完成物品的集装化、单元化运输。
山东力乐包装生产木托盘，实木托盘，胶合板托盘，熏蒸托盘等包装产品，需要的可以联系力乐包装。
欧标木托盘1210 欧标木质托盘 出口欧标托盘,山东力乐包装生产缠绕膜，拉伸膜，打包膜，包装膜，工业包装膜等包装产品，需要的可以联系力乐包装。
损坏的托盘不可更换-它们须修理或从池中取出。因而，当时我国***应该学习澳大利亚、日本、韩国的经历，着手建造我国物流工业的公共效劳平台———托盘共用体系，推进托盘生产商、批发商、零售商和客户之间流转循环，改动我国物流的运作形式，进步物流功率，下降物流本钱。在标准化之后，大多数欧洲行业都将欧洲货盘与卡车、叉车和高货架仓库一起使用，并根据其尺寸进行了优化。各国协会制定了货盘交换框架协议，其中货物将以欧洲货盘交付，并以相同数量的欧洲货盘作为回报。（托盘）。欧洲货盘由协会控制，协会负责修理或从游泳池中取出旧货盘。随着正在进行的欧洲一体‘’化，欧洲托盘池甚至允许在跨境交易中进行托盘交换。
随着欧洲托盘的成功，一些品进入市场，使用低质量的木材，容易分裂，容易发霉。木托盘和托盘箱产品不仅符合环保要求，而且具有耐老化、使用寿命长、整体性好、平稳美观、无味、无静电火花、防水防蛀、可回收等优点。因此，拥有EUR/EPAL商标的欧洲铁路公司成立了一个***的标准化机构。欧洲托盘协会成立于1991年，[4]并且欧洲和EPAL标志只能由该***的许可证持有人使用。 由于欧洲货盘不能很好地装入ISO集装箱，***化使得欧洲/欧洲铁路运输联盟（eur/epal）体系的衰落。它仍然是世界上广泛的托盘类型，估计有3.5亿到5亿欧元的托盘在流通中。【2】其优点之一是800 mm的宽度适合普通门（常见的DIN门类型是850 mm x 2000 mm）。 欧洲货盘的衍生产品已开发用于特定用途。eur托盘（也叫eur-1托盘）后面是eur-2托盘和eur-3托盘，它们都是1200x1000 mm，接近40 x 48英寸（1016 mm×1219 mm）的标准美国托盘类型。对于零售商店，eur-6货盘的尺寸是eur货盘的一半，600x800 mm[5]这些欧洲货盘类型还发布了ISO标准。 为了容纳欧洲货盘，有一些衍生的多式联运集装箱，宽约2英寸（5厘米），这些集装箱通常被称为“货盘宽”集装箱。这些集装箱的内部宽度为2440毫米，便于并排装载两个1200毫米长的货盘。欧洲的许多海运供应商都允许这样做，因为货物悬垂。标准容器上的S足以将其安装在通常的互锁空间中。尤其是45英尺宽的托盘高立方体短海集装箱得到了广泛的认可，因为这些集装箱可以用13670 mm（44 ft 10 in）的长度代替A-Beh过滤器交换体，这在欧洲卡车运输中很常见。欧盟已开始在欧洲联运装载单位（EILU）倡议中对托盘范围的集装箱化进行标准化。
