防冻液是否有规格型号之分？防冻液实际上并没有所谓的规格和型号之分，衡量防冻液优劣主要是考量它的冰点和沸点。一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，的可以达到110℃以上。也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。
冷却液添加剂产品使用方法：针对冷却液添加剂（DCA4）的不同浓度，采取以下措施：当每升冷却液DCA4含量超过0.8个单位时：无须更换含有DCA4的冷却液添加剂滤清器（水滤器），也不必添加DCA4添加剂溶液。只要在每次进行维修***（更换机油）时，测试冷却液添加剂的DCA4的含量，直到DCA4的浓度降至0.8个单位以下。当每升冷却液DCA4含量在0.3-0.8个单位时：添加下表所示的DCA4的浓度，加入适量的DCA4添加剂溶液。使其浓度保持在正常值范围内。每升冷却液DCA4含量低于0.3个单位时：按照维修用量表的规定，调整DCA4的含量，再根据初始预添加用量表规定，添加DCA4，使之达到规定的浓度值。
汽车防冻液有什么用？防冻液是在发动机冷却系统中循环的冷却介质。我们都知道，冷却系统的工作状态与汽车的工况息息相关，一旦冷却系统出现问题，甚至可能伤及发动机导致拉缸等后果，可见防冻液不是可有可无，而是非常重要。防冻液具有两个特质：冰点低、沸点高。因此它不光在冬季能保障汽车冷却系统正常工作，在夏季里看，也能防止冷却水沸腾，避免出现“开锅”的状况。另外，防冻液通常还具有防锈、防腐蚀的作用。在冷却系统中，有金属材料和非金属材料，而防冻液的防锈、防腐蚀特性，就能减缓整个冷却系统的老化。冷却系统中往往还会产生水垢，而水垢会造成循环管道堵塞，进而影响发动机。防冻液具有防水垢的功能，能减少这种隐患。
