空压机***小压力阀常见故障
空压机系统中***小压力阀的主要作用是保证润滑油循环压力低，保证油气分离器滤芯前后有一定的压差，由于启动时滤芯前后压差过大而造成的现象。***小压阀在空压机运行过程中的常见故障主要有：***小压力阀未打开，造成高压，安全阀泄压保护；电机过载保护，因***小压力未打开，导致高压，电机过载，热继电器保护停机；压缩机启动失败，由于***低压力阀未关闭，导致管网压缩空气回流，带压启动失败，卸料时油压高，能耗增加。由于小压力阀Z关闭，机组卸载时管网中的压缩空气回流，使压缩室内压力升高，油压升高。
空压机***小压阀失效、损坏、失效的主要原因是：空气质量不好或有外部杂质进入机组，杂质颗粒在高压气流的驱动下冲击Z小压阀，导致Z小压阀零件损坏，或杂质在密封面之间流动，导致***小压力阀失效，压缩机进油过多，Z小压力下润滑油过多。中、小型阀门是根据具体工况设计的。如果工况波动大或长时间偏离设计值，z小压力阀将迅速失效；当压缩机长时间停机后开始运行时，润滑油和空气中的水分会积聚在机组内部，腐蚀小压力阀的所有部件，油是粘性的。
以上来自柯励森空压机节能科技有限公司的分享，仅供参考！
螺杆空压机油滤器报警清除
螺杆空压机油滤器报警原因：
1、温度过高：空压机出口的油气混合气温度，大于等于110℃报警、120℃跳闸。
2、油温高：由于空压机长期运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失，造成油温高。
3、压力过高。空压机出口压力，高于10bar报警、15bar跳闸。
4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵塞，空气通过过滤器的阻力增大，压缩机入口产生负压。
5、油过滤器：螺杆空压机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。
6、油气分离器：从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换。
7、排气温度高：指空压机散热不良，空压机油量、油质不正常。
8、油位低：指空压机油气分离器内油位低，油位计内看不到油。
9、管线压力：空压机加载/空载控制超过了机器运行压力。
以上是空压机油滤器报警的原因。当空压机设备油滤器出现报警时，用户可以根据显示面板显示的故障分析原因排除故障复位即可
空压机风机过载原因分析
螺杆空压机风机过载的原因主要有两个：一是风机故障，如轴承损坏；二是风机连续工作散热不良。那么，螺杆空压机风机过载故障如何处理？
1、预过滤装置安装在设备的进气口。
2、检查风机有无故障（如轴承损坏、老化等），如有故障必须及时处理。
3、螺杆空压机冷却器堵塞；排气阻力大，清除冷却器上的灰尘。
4、接线松动，接控制盘时电工未紧固或机器开始产生振动，导致电线松动。检查接线是否紧固；
5、在机房两对立方向安装大风量排风扇，加速空气流动或将机房搬迁到空气质量相对好一点的地方。
6、设备周围环境中带有腐蚀性气体，例如有些场合会有硫化物，清洗用的化学制剂等会发在空气中。机器的高温本身就加速了机油的氧化，一旦这些气体进入系统中与机油发生了化学反应，从而产生积碳和油泥等，一部分杂质进入机油系统被机油过滤器拦截，另一部分杂质随着油气混合物上升到油分，在气体通过油分时，这些杂质滞留在油分滤纸上，把过滤孔堵塞，油分的阻力慢慢变大，致使油分在较短时间内就需要提前换掉。
?螺杆空压机的润滑油失效是怎么回事？
螺杆空压机的润滑油失效是怎么回事？
1、润滑油的质量，润滑油质量的好坏直接会决定其使用的周期。只要是正规厂家所生产的、质量验证合格的润滑油，才能够在标准的环境下4000h更换一次，而劣质润滑油的更换周期则非常短；
2、空气湿度：空气湿度越大，越容易导致润滑油变质，进而会影响其使用寿命；
3、酸碱性气体的影响，主要与空压机使用环境有关。
4、杂质，随着空气进入的杂质以及空压机内部因为摩擦而产生的杂质等等都会污染到润滑油导致其失效；
螺杆空压机，润滑油很重要，掌握它出问题的原因，有助于我们更好的使用设备。
