电气传动与交流伺服驱动
以电动机为基础的电气传动技术诞生于十九世纪初，迄今已有近200年的历史，它已经成为包括锻压机床在内的各种机械装备的主要传动方式。
电气传动分直流和交流两大类。由于直流传动具有优越的调速性能，直到上世纪上半叶，可调传动均采用直流电动机，而占电气传动总量80%以上的一般传动则采用交流电动机，不能调速，绝大部分锻压机械都属于这一类。“直流调速，交流不调速”形成了一种普遍的格局。尽管直流调速有许多优越性，但由于采用机械换向，存在有换向器寿命低、换向火花、造价高等问题，电机容量和速度以及应用场合均收到一定限制，例如，其极限容量-速度积仅为106kW.RPM。
伺服压力机实际的应用
在高生产效率的前提下，如何保证制件的成形性、稳定性困扰着很多企业。汽车B柱加强板是车身中非常重要的承力结构件，B柱零件的结构特点：成形深度大、零件截面变化复杂、屈服强度高的原材料、零件高低差大，这样的零件在模具制造、生产中容易造成开裂、起皱、偏载等问题，因这些问题在工艺和模具设计上无法完全规避，在投产后间接对压力机的使用要求提高了很多。汽车B柱加强板从坯料到成品件，闭式压力机，中间共有五道加工工序，伺服压力机的出现解决了B柱加强板无法、高精度、高稳定性、高质量生产的问题；同时在生产过程中伺服压力机的智能监控系统，能够实时采集每道工序的应力变化，一旦出现不合格产品或模具异常故障就会报警，现场人员会及时处理，压力机，避免不良品批量产出和安全事故的发生。
交流伺服电机驱动压力机可大大提高设备的柔性化和智能化水平，改善伺服压力机的垄断特性，是新一代成形设备的发展方向。鉴于其广阔的应用前景，国内压力机制造企业应加快这项新技术的研究，开发出我国具有完全自主知识产权的大型伺服压力机。
伺服压力机那点事儿~
传统的压力机，尤其是各种机械压力机，均以交应电机为动力，靠飞轮储存能量、离合器控制起停。其很大的缺点是滑块工作特性固定，无法调节，双点压力机，工作适应性差，缺乏“柔性”。而交流伺服压力机是成形装备的新发展，它以计算机控制的交流伺服电机为动力，通过螺旋、曲柄连杆、肘杆或其它机构将电机的旋转运动转化为滑块所需的直线运动。它不但可以保持机械驱动的种种优点，而且改变了其工作特性不可调的缺点，使机械驱动的成形装备也具有了柔性化、智能化的特点，工作性能和工艺适应性大大提高。还简化了结构，方便安装、减少维修、降低能耗、减轻重量。
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