充电发电机：充电发电机每工作1000～1500小时应进行一次拆装***，其内容如下：
（1）用压缩空气或皮老虎吹净各部灰尘，用油揩净集电环和线圈各部分的油污。
（2）清洗轴承，更换润滑脂。充电发电机前后端盖装有滚动轴承，采用复合钙基润滑脂润滑，
填充量不易过多，特别是后盖轴承内加入量过多，容易造成润滑脂溢出，溅在滑环上将使接触不良，
影响充电发电机的性能。
（3）检查线圈、转子和整流元件是否有脱焊现象。转干线圈有无断路或短路等情况，脱焊的应修复，
有烧损的应更换。
发动机工作时，驾驶员扳动离合器操纵杆使离合器分离，若挂挡时变速器内出现齿轮撞击声，
甚至挂挡不入。
二、小松推土机常见故障原因分析
由工作原理可知，当离合器处于分离状态时，驾驶员扳动离合器操纵杆，
通过拉杆等一系列的传动迫使离合器的移动套向后移动，使压紧机构消除对后盘的压紧力。
离合器的主动盘与从动盘应产生间隙而完全脱离摩擦即切断发动机的动力。如果是离合器分离不彻底，
显然是后盘向后移动距离不足，使之与主动盘仍保持摩擦所致。引起后盘向后移动距离不足的原因有：
推土机全车动作变慢原因:
液压泵磨损大了,导致内泄.检查压力是否正常,可能要调试泵跟阀的流量和扭矩了.
看下转速传感器,如果转速传感器损坏或接触不良,电脑版接收不到信号,电磁比例法打不开 造成推土机全车动作变慢.主泵的EPPR阀出问题了,检测一下EPPR阀压力是不是太高?
动作慢就是液压油流量太小.可能主泵斜盘卡在小角度位置,或者主泵磨损内泄,或者液压油脏了回油滤芯堵塞,或者控制阀严重内泄.
小松200-6E推土机维修整车没力动作慢,憋机
挖机故障现象:
2000年7月购买使用14500小时的小松PC200-6E挖机采石场挖路,作业出现整车没力动作慢,憋机直接熄火,然后启动不了的现象.
小松200-6E挖机相关信息:
购买日期:2000-07-01
使用时间:14500小时
修小松200-6E整车没力动作慢,憋机直接熄火:
1、液压泵接表测压力,发现1泵压力不够,机子仪表上压力全部不到250,把液压泵压力调完还是一样.
2、发动机热机发动不了,机子热机发动不了的时候,用水淋下柴油泵,要是不能发动就是背压,能发动就是柴油泵问题.
3、拆下送去校油泵,故障排除.
补充阅读:
小松200-6E挖机使用中遇到的故障:
1、改正手操作,发现一根油管老化漏油,处理方法更换新的.
2、突然机器发动不了,检查电瓶不够点,发电机不发电,更换新的.
3、空调不制冷,以为没雪种,后检查空调压缩机拉缸不工作,更换新的.
该推土机使用双泵双回路、负流量、先导控制液压系统，左、右侧行走马达分别由结构完全相同的主泵单独供油，每侧行走马达供油的油流方向由左、右侧行走先导阀操纵换向阀进行控制。
因左侧与右侧行走液压回路完全相同且相互***，本文以一侧行走液压回路为例，介绍该推土机行走液压回路组成与原理。该推土机右侧行走液压回路主要由主泵1、先导泵2、主溢流阀3、行走先导阀4、先导溢流阀5、行走阀6、负流量反馈阀7、回转接头8、平衡阀9、前进制动单向阀10、后退制动单向阀11、缓冲溢流阀12、高低速阀13、制动缸14、减速器15、高低速缸16、行走马达17等组成，如附图所示。其中平衡阀9、前进制动单向阀10、后退制动单向阀11、缓冲溢流阀12、高低速阀13、制动缸14、减速器15、高低速缸16、行走马达17等安装在行走马达减速器总成内。推土机主离合器操纵杆沉重主要原因有：滤油器堵塞、供油不足，使助力器不起作用。
该推土机左、右侧行走马达17分别由主泵1的前、后泵供油，额定压力均为36MPa。左、右侧行走马达17旋转方向及转速由左、右侧行走阀6控制。负流量反馈阀7根据行走阀6的行程，将流量控制信号传导至主泵流量调节机构，以控制主泵的排量，从而实现流量与控制阀阀芯行程的匹配及行走马达17转速与行走先导阀5行程的匹配。那么除了依靠9C系列本身的节油技术和可靠的耐久性之外,还有哪些提***率、节约油耗、延长挖机寿命的小窍门呢。