***识别系统自动放行：
将规定的牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。可用于特殊单位(如军事管理区、保密单位、***保护单位等)、路桥收费卡口、豪华住宅区等。
计算车辆旅行时间
在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装***识别设备于道路的起止点，识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥中心，指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。
道闸系统的特点
道闸系统是专门用在道路上限制机动车行驶的通道出入口的管理设备 ，那么道闸系统的特点有哪些呢？
1、特殊转动的结构，无齿轮、皮带转动，使用性稳定，寿命更长久.
2、特殊设计的平衡结构，使闸杆起动慢，运行时速度快。
、道闸系统排除了闸杆运行带来的抖动。
4、道闸系统闸杆90度运行，排除故障导致360度运转的意外发生。
5、特殊设计低速铝外壳电机，波箱地连体设计，散热较快。
6、驱动机构设计智能过热保护系统。在频繁的使用下，控制马达的温升，不容易被烧坏。
道闸系统现广泛用于公路收费站、停车场、小区、企***的门口，来管理车辆出入。电动道闸可以单独通过遥控来实现起落杆，也可通过停车场管理系统实行自动管理的状态。根据道闸使用场所，其闸杆可分为直杆、180度折杆及栅栏等 。
自动道闸出现这些毛病轻松搞定！
自动道闸门在城市各个出入口随处可见，可帮我们实现智能化办理，加快车辆出行功率。可是自动道闸口也作为一种电子设备，难免会遇到一些毛病，为了保障我们安全的合理进出，一旦呈现毛病处理问题是关键。今天小编就分享一些主动道闸口常见问题处理措施。
一、自动道闸口不能正常起落
1.首要检查有无电、***管有无焚毁，假如***丝溶断了，有必要要做检查。
2.其次检查电机定子是否发烫，若发烫厉害，说明电机热维护停机不能开关，若不发烫，检查发动电容是否失效。道闸口厂家提示我们这种毛病类型无非就这两种，所以很好判别!
3.电机接触是否良好，假如我们不能正常开关，就需求我们测量信号线是否短路，由于是经过限位传感器感应，要是两只传感器同时短路，也相当于是开门限位。
二、自动道闸门工作过程中呈现打颤毛病
主动道闸口工作中呈现打颤首要是由于闸杆长度与绷簧拉力不成正比所造成的。这个时候假如我们看到下杆不会颤，那么起杆也不会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松绷簧拉力即可上杆不会而下杆打颤，假如是绷簧拉力缺乏，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。
