欧马可S3提供整车2年或10万公里超长保修
相对于老款车型，欧马可S3的货厢容积增加10%，一次可装载更多方量的货物，减少装运次数与往返路途消耗，降低运营成本，提高盈利能力。
我们看得见的是舒适性和大空间，看不见的是高出勤率和高可靠性。欧马可S3提供整车2年或10万公里超长保修，并为20个核心零部件提供4年或100万公里超长保修。发动机换机油的里程是4万公里，采埃孚变速器和汉德车桥均为10万公里或1年***1次。S3整体质量稳定，车辆总行驶里程长，将来二次出售的残值更高。
正好偶遇欧马可国六新车,配置具体如何?
作为我国轻卡品牌的典型代表，福田欧马可在国内市场已经有了十余年的发展历史，其产品成熟稳定，通常都搭载了康机动力和奔驰技术底盘，以及欧洲安全车身，这些产品在国内的城市货运市场，也一直有着非常不错的口碑。
近些年，随着环保***的严格要求，国内的轻卡车型也都升级到了国六版本。在卡车行业中，流行着一种“金三银四”的说法，也就是说，每年的开春季，尤其是三四月份的时候，准备购车的朋友往往会比较多。
因此，每年的春天也都是新车型上市为密集的时候，而近日，笔者在走访市场的过程中，正好偶遇到一款刚到店的欧马可国六新车，于是也就实拍了这款车型，它的配置具体如何，下面我们就来仔细一看！
法士特8JS75C手动变速箱
匹配的是法士特8JS75C手动变速箱，拥有8个前进挡、2个倒挡。
这款车采用的是尺寸8.25R16的子午线钢丝胎，钢制轮毂外侧的螺母带有限位防护装置。
该车型配备了塑料油箱，容积为150升。大油箱保证了整车的续航里程，塑料油箱主要是由高密度聚乙烯材料塑造而成。即便出现碰撞等***情况也不会产生电火花爆燃的情况。
底盘弹数是9/8 6，前桥允许载荷1850KG，后桥是2440KG。后桥速比为4.33，这样的配置非常适合城市货运市场运输，轻拉快跑，提升货物运输的可靠性安全性。
