欧曼EST载货车介绍:前后鼓式制动车桥均采用规格为12R22
欧曼EST载货车的介绍：前后鼓式制动车桥均采用规格为12R22.5的真空胎，多孔轮毂具有较好的散热效果和轻量化效果。前桥带有康迈免维护轮端，50万公里超长维护周期，确保了综合经济收益。
双转向车桥之间带有轻量化铝合金后处理系统，空滤装置设在驾驶室后部内侧位置。
底盘左侧采用堆叠式布局设计，电瓶、气囊罐紧凑布局，提升行车的安全性可靠性。
福田欧曼给欧曼EST载货车配上11
动力是这台车特别大的一个长处，福田欧曼给欧曼EST载货车配上了11.8L的排量的福田康明斯6缸柴油直列引擎，驱动形式为8X4，虽然谈不上强劲，但大体还是很轻快的。法士特手动变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，一共有12个档位，提速感很明显，后段提速不会出现疲软无力的情况。同时基于福田欧曼好的调教本领，引擎、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。油门反应万分及时，可以与右脚实现心灵互通，驾驶者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。同时，扭矩数据2200，车速可达100公里/小时，对比其红岩杰狮，欧曼EST载货车实力相当，从总体展现上来看，欧曼EST载货车的动力和操控在同等级车中属于较高水准。
欧曼EST载货车的搭乘体验
在舒适性方面，欧曼EST载货车的搭乘体验在横向对照中呈现，当前主要是商户用车，我和媳妇两个人的身材都不是特别高，驾驭位大致能用。EST-高顶排半电动坐垫是这款车的特性，坐久了也不会出现不安适的感觉。通过坡度较高的减速带时，受益于良好的悬架体系，行驶中抖动颠簸的反馈较小。音响效果非常好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，就算车外刮大风或下大雨，车内家人基本听不到太大的声音，隔音***不错。
