工作压力较高时，增加O型圈胶料硬度的方法是增加炭黑的填充量，但填充量过高，混炼困难，并损害硫化胶基本物性，也使胶料易发生焦烧。在使用同种橡胶的情况下，如***胶，为提高耐热和耐油性能，降低压缩变形，可采用过氧化物(如使用DCP)硫化体系或有效硫化体系(低硫高促)。这两种硫化体系可生成较多的碳一碳键交联结构和单硫键交联结构，有效提高硫化胶的耐热性和耐油性能，降低压缩变形。
O型密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，因其截面为O型，故称其为O型密封圈。是液压与气压传动系统中使用广泛的一种。O形密封圈的截面为圆形，主要用于静密封和速度较低的滑动密封，其结构简单紧凑，安装方便，价格便宜，可在-40～120°C的温度范围内工作。但与唇形密封圈相比，其寿命较短，密封装置机械部分的精度要求高，启动阻力较大。
O形圈装入密封槽后，其截面受到压缩后会产生变形。
密封形式：轴用密封径向安装时，应使O型密封圈内径与被密封直径间的偏差尽可能小，对于孔用密封，应使其内径等于或略小于沟槽直径。轴向安装时，还需考虑压力方向，内部压力时，O型密封圈外径应比沟槽外径大约1%~2%，外径压力时，应使O型密封圈内径比比沟槽约小1%~3%。O型密封圈作低速旋转运动及运行周期较短的旋转轴密封，当圆周速度低于0.5m/s时，O型圈的选择可按正常设计标准;当圆周速率大于0.5m/s时，需要考虑拉长的橡胶圈受热后收缩的现象，应选择密封圈使其内径比被密封轴径约大2%。
