塔式立体车库的构造组成：
塔式立体停车库设备主要由外框、内部钢结构骨架、提升装置、横移装置、停车检测系统、电控系统、安全保护装置、自动消防系统等组成，是一种技术含量较高的智能立体停车库。
塔式立体停车库的外形结构按照停车分布状态分类：
1. 电梯式 车库的提升井道在中间、停车位在井道两侧，每一楼层只有两个停车位。停车机构升降到停车楼层后，横移机构便可以存取车辆。
2. 圆柱式 车库提升井道在中间，停车位置以井道为中心，呈辐射状态分布。它又分为提升机构回转和存取小车回转两种形式。与电梯式相比，虽然它每层的停车位增加了，但是其提升机构和存取机构就变得复杂。
3.升降机 平面移动式 每层的截面呈长方形， 停车位以提升井道为中心分布在四周。存取车辆时，作平面纵向移动操作，与升降机连接完成存取作业。
与 P R 停车模式相结合。所谓 P R 停车模式是指把***车停放在地铁站后乘地铁出现，一般建立在周边地铁站，可以拦截城市周边***车进入市中心。而立体停车库空间利用率高，安全封闭的特点非常适合这种停车模式。P R 立体停车场可以从源头上减轻城市中心的停车压力。
加大对立体停车库的宣传力度。目前多数市民根本不知道立体停车库为何物，更别说使用这种停车库了。所以必须加大宣传力度，营造宣传气氛，围绕“群众希望了解的和希望群众了解的”两个***，充分利用、互联网、报刊等媒体，***宣传其安
全性，以及绿色节能的特点，把使用立体停车库与低碳时尚的都市生活相结合，消除民众对立体停车库的偏见，让立体停车库逐渐成为潮流，逐步占领市场。
选择技术类型、要坚持适用原则。
***质量监督检验检疫总局颁布的《特种设备目录》（国质检锅[2004]31号）中，把机械式停车设备共分为九大类，代码4D10—4D90，即：升降横移类(psh)，垂直循环类(pcs)、多层循环类(pds)、平面移动类(ppy)、巷道堆垛类(pxd)、水平循环类(psx)、垂直升降类(pcs)、简易升降类(pjs)、汽车专用升降机类(pqs)。上述各种类型的停车设备，采用不同的工作原理和技术，适用于不同的场地条件，各有其特点和优势。升降横移类停车设备，通过载车板升降或横移来存取车辆。载车板在地面层可左右横移，顶层可上下升降，中间层既可横移又可升降，根据场地规划及客户需要可建2—5层。据统计这种设备在2003年占新建立体车库总量的81％，是目前国内应用率的停车设备。循环类停车设备，有垂直循环、多层循环、水平循环等多种形式，载车板可在多个层面作循环移动（可顺时针或逆时针），当载车板（车辆）移至车库出、入口时，即可进行存取车操作。平面移动类和巷道堆垛类停车设备又叫仓储式停车设备,主要通过升降装置和智能搬运器实现存取车辆。升降装置可按设计层数作上下运动，搬运器可沿巷道作水平移动，到达的车位旁后，从停车位提取车或将车放入车位。垂直升降类停车设备，通过升降机将车辆升降到层，习惯称为电梯塔式。
