直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成。主回路的输入是三相交流电，经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块（整流模块）将三相交流电转换为电池可以接受的直流电，再连接熔断器和充电枪，给电动汽车充电。二次回路由充电桩控制器、读卡器、显示屏、直流电表等组成。二次回路还提供“启停”控制与“急停”操作;信号灯提供“待机”、“充电”与“充满”状态指示;显示屏作为人机交互设备则提供刷ka、充电方式设置与启停控制操作。
直流充电桩输出的电压和电流可调范围大，因此可以实现电动汽车快速充电。以直流充电桩180KW为例子，假设汽车上的电池容量是60kWh（也就是电池容量在60度电左右），根据车辆的充电时间来进行计算另外考虑电池的充电倍率因素，计算得出充电时间大概是40分钟左右的时间。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
如今市场上面，直流充电桩的价位明显是高于交流充电桩。因为直流电源它的制作成本会更昂贵一点的。电动汽车充电桩目前存在三种的外壳形式：壁挂式电动汽车充电桩，落地式电动汽车充电桩，手持式电动汽车充电桩。直流充电桩单枪***高可以输出250A的直流电流，支持快充的电动汽车充满电的时间一般为0.5-1.5小时，由于充电速度较快，也被称作“快充”。
近年来，虽然新能源汽车市场发展迅猛，但公共充电桩少、动力电池续航里程低、充电时间长仍然是制约新能源汽车发展的关键因素。因此如何提高车辆续航里程，缩短充电时间成为行业共识。
业内人士认为，提高电动汽车续航里程简单的方法是增加动力电池的容量和提高整车动力电池的电压高至1000V，而缩小充电时间的办法就是在动力电池允许的条件下将充电桩输出的电压提升到1000V，并且把充电电流提升到350A，***大功率达到350KW。因此，高压大功率充电桩优势将更加突显。
