近年来，在钢结构工程建筑快速发展的同时，设计难度越来越大，然而，目前我国设计院钢结构工程建筑设计整体水平要求越来越高。提高钢结构工程设计水平是保证钢结构工程建筑市场健康发展的前提，因此，应提升钢结构建筑设计水平提到全行业发展的重要议事日程上，目前钢结构工程市场很稳定，给钢结构建筑带来了许多正面影响，钢结构建筑是一项系统工程，从设计阶段就开始考虑，然而，钢材价格不是很稳定，让钢结构工程建筑制作和施工企业承担一定的压力。从而让钢结构工程建筑企业做到了心中有数，合理判断钢结构工程造价，达到让钢结构工程合理的走入人们的心中。
由于板柱钢结构（无抗震墙者）抗震性能较差，北京市建筑设计院1992年出版的《结构***技术措施》中规定，在抗震设防烈度为6度的地区，层数不能超过四层，房屋总高不能超过16m，7度区为三层及12m，8度区为二层及8m。（以上指未设抗震墙的板柱钢结构） 新的抗震规范G***011-2001对于板柱钢结构作了比较严格的规定，例如，对于适用大高度，6、7、8度区分别为40，35，30米；抗震墙应能承担全部作用，板柱钢部分能额外承担全部作用的20%；沿两个主轴方向通过柱截面的板底连续钢筋，有数量的要求（抗震规范6.6.9式）等等。
在抗震规范表6.1.1，现浇钢筋混凝土房屋适用的大高度中，有板柱钢-抗震墙结构，但是没有不设抗震墙的板柱钢结构，它的意思是，不推荐采用不设抗震墙的板柱钢结构。
新抗震规范对于板柱钢-抗震墙的适用高度，规定得较低，这对于一般的高层建筑，是远远不够用的。是否可以建得更高一些，可以根据从震害分析着手： 美国阿拉斯加四季公寓的倒塌，往往被认为是板柱钢-抗震墙性能不好的一个例证。但从林同炎事务所的分析报告来看，该工程的设计按100%力由核心筒来承担，在承载力方面也是足够的，只因施工单位在钢筋接头上未按规定施工，才造成严重***。
加固结构的施工方法有：负荷加固、卸荷加固和从原结构上拆下应加固或更新的部件进行加固。加固施工方法应根据用户要求和结构实际受力状态，在确保质量和安全的前提下，由设计人员和施工单位协商确定。
（1）带负荷加固。施工方便，也较经济。是用于构件（或连接）的应力小于钢材设计强度的80%时，或构件无甚大损坏（破损、变形、翘曲等）的情况下。此时为了使新加固杆件参与受力，有时需要对被加固杆件采取临时卸荷的措施。另外，在加固时应注意不影响其他构件的正常使用。
（2）卸荷加固。适用于结构损坏较大或构件和连接的应力状态很高，需要暂时减轻其负荷时。对某些主要承受可动荷载的结构（如吊车梁等），可限制其可动荷载，即相当于大部分卸荷。
（3）从原结构上拆下应加固或更新的部件。当结构***严重或原截面承载力过小，必须在地面进行加固或更新时采用。此时必须设置临时支撑，使被换构件完全卸荷；同时，必须保证被换结构卸下后整个结构的安全。
水利水电工程中的钢结构水闸门及钢结构，有的长期浸于各种水质(海水、淡水、工业废水等)中。
有的由于水位变化或闸门启闭常处于干湿交替的环境；有的还会受到高速水流的冲击和泥沙、漂浮物、冰凌的磨擦。
位于水面或水上部分还受到水蒸发的潮湿气氛和飞溅的水雾作用；处于大气中工作的结构还受到日光、空气的作用。因为水工闸门的工作环境恶劣，影响因素众多，我们对腐蚀因素作一下分析。
⑴气候因素：钢结构水闸门水上部位易受日晒雨淋、潮湿气氛等的作用而发生腐蚀。
⑵钢结构表面状态：粗糙、机械损伤、空穴、焊接缺陷、缝隙等对腐蚀影响很大。
⑶应力和变形：应力和变形越大，腐蚀越甚。
⑷水质：淡水含盐量较低，闸门的腐蚀视其化学成分及污染情况有所差异；海水含盐量高，导电性好，海水中含大量氯离子，对钢铁的腐蚀性大，钢闸门在海水中比在淡水中腐蚀严重。