塔吊塔身升降时，应符合下列要求:
(1)升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作台。操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号。
(2)升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。
(3)风力在四级以上时，不得进行升降作业。在作业中的风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。
(4)升降前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆。
(5)升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使其重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的***后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时，应将其对角万向的螺栓重新插上，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子)。
(6)升降时，顶升撑脚(爬爪)就位后，应插上安全销，方万可继续下一动作。
(7)升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。
塔吊附墙的定期检测
(1)附墙装置安装高度不超过说明书要求范围。
(2)有垂直度测试记录。
在重新验收前，应当请检测检查单位复测一次，在目前，塔吊附墙框、附墙杆件及预埋件的安装都比较不规范，部分租赁单位甚至采用标准节螺栓作为附墙件的销轴使用，而塔吊与建筑物的距离，很多都大大超过说明书要求的距离，对此类情况，务必要求安装单位在安装方案中应有附墙杆件及预埋件详细验算资料，检测时应***检查附墙杆件的刚度及附墙角度，在塔吊额定载荷及不利工况时，附墙杆件目测应无扭曲变形现象，角度不得超过±8°
检查监督管理要到位。塔机运转机构在高空，能登塔者寥寥无几，仅依靠塔机司机检查是不够的。责任心强、经验丰富、技术水平好的司机能够发现一些机械故障，凭弄虚作假取得上岗证书的不合格司机是难以发现安全隐患的。***单位定期***安全检查是必不可少的。制度上规定的检查一定要落实，要把检查记录单作为日后追溯安全职责的依据。
与此同时，从技术上来看，塔机使用阶段必须重视设备的运行状态，不能带病运转。塔身结构、运转机构、钢丝绳、吊钩、电器设施、安全保护装置等必须保证完好。操作机构、制动性必须十分可靠。塔身高强度螺栓连接必须可靠，定期检查预紧力矩。在di一次使用100小时后，工作人员应普遍均匀地检查拧紧，以后每工作500小时，工作人员均应检查一次。要特别注意上塔身节与回转下支撑的螺栓连接。这是升塔后容易疏漏的，管理者已在数次安全检查中发现松动的现象。注意连接销轴的轴向固定，不能随意用小规格开口销甚至铁丝来代替原设计的横向插销。
