液压绞车-元昇机电(图)-12吨液压绞车

液压绞车优点：

1.传动平稳 液压绞车在液压传动装置中，由于油液的压缩量非常小，在通常压力下可以认为不可压缩，依靠油液的连续流动进行传动。油液有吸振能力，在油路中还可以设置液压缓冲装置，故不像机械机构因加工和装配误差会引起振动扣撞击，使传动十分平稳，便于

实现频繁的换向。质量轻体积小液压传动与机械、电力等传动方式相比，在输出同样功率的条件，体积和质量可以减少很多，因此惯性小、动作灵敏；这对液压仿形、液压自动控制和要求减轻质量的机器来说，液压绞车，是特别重要的。例如我国生产的1m3机在采用液压传动后，

比采用机械传动时的质量减轻了1t。承载能力大液压传动易于获得很大的力和转矩，因此广泛用于压制机、隧道掘进机、万吨轮船操舵机和万吨水压机等。 容易实现无级调速 在液压传动中，调节液体的流量就可实现无级凋速，并且凋速范围很大，可达2000：1，很容

易获得极低的速度。

我公司主要生产销售的是液压绞车。在起重机械中，用以提升或下降货物的机构称为起升机构，一般采用卷扬式，12吨液压绞车 ，而这样的机器叫做卷扬机又叫绞车。卷扬机的卷扬机构一般由驱动装置、钢丝绳卷绕系统、取物装

置和安全保护装置等组成。驱动装置包括电动机、联轴器、制动器、减速器、卷筒等部件。钢丝绳卷绕系统包括钢丝绳、卷筒、定滑轮和动滑轮。取物装置有吊钩、吊环、抓斗、电磁吸盘、吊具挂梁等多种形式。安全保护装置有超负载限制器、起升高度限位器、下降深度限位器、保护开关等，根据实际需要配用。

液压绞车、电动绞车和气动绞车被广泛的应用于我国各个工业领域，进而为我国现代化工业经济的发展以及国民经济的发展带来了极其有利的作用。

YS系列液压绞车结构为缠绕式，主要由主轴装置、减速器、带制动轮的弹性联轴器、工作制动器、安全制动器、机座、电动机等部件组成。

1、开式齿轮传动，齿侧间隙为0.42毫米，其接触面积沿齿高不小于40%，延齿长不小于50%。

2、检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于1.5mm。

3、检查工作制动器和安全制动器的控制电器与主电机是否联锁，即启动主电机工作制动器松闸，停止主电机则工作制动器制动，且只有安全制动器松闸才能启动主电机。

压绞车的主要分类以及其用途：

液压绞车主要用于金属矿及其它矿场的坑内及露天场所，在水平及倾斜度不大的工作面上作矿物耙运及填充工作。

液压绞车由缠绕在卷筒上的钢丝绳牵引耙斗作往返运动来耙运物料。

液压绞车广泛运用于海洋工程、建筑、水利工程、林业，十吨液压绞车，为了不影响使用，不降低效率，当我们需要对刹车片间隙的进行调整，下面就给大家介绍一下机器调整刹车片的间隙的方法：

1、液压油一热，绞车就慢是因为液压油温度高黏性降低，也就是变稀了。如果工作温度实际就是那么高的话，建议换油品，油粘度低了。

2、液压绞车调整提升刹车片的间隙

①为确保制动器装置正常工作，该装置上设有闸瓦过磨损行程开关和碟形弹簧失效开关。

②正常工作时闸瓦与制动盘的闸瓦间隙，向制动器输入调定的很大油压时的间隙，一般调整到1mm，若闸瓦磨损量达到1mm时，松闸间隙变成了2mm。

③这时过磨损行程开关动作，进行安全制动，此时将须调整闸瓦间隙。

④调整闸瓦间隙时，3吨液压绞车，压力油调至很大，使制动器处于全松闸状态，这时调整调整环，推动油缸、闸瓦等零件向前移动，直到闸瓦间隙达到 1mm。

⑤绞车制动时可以用塞尺测量检查盘形闸间隙是否符合要求，不大于0.5就可以。

液压绞车引进***的技术，应用在水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖，机器的刹车片对于整个机器来说非常的重要，因此我们要做好它的调整和***，除此之外，也要进行定期的清洗。