宁波甬升通风--高铁地铁排烟通风管道安装
正压送风机是向脱险楼梯道里排风的离心风机,在出现意外产生的情况下向脱险楼梯道里排风,有利于脱险,另外排风时楼梯道内处在正压力,换句话说楼梯道的标准气压比其他地区高,浓烟不容易渗进来而造成工作人员室息,以确保安全性。高铁地铁排烟通风管道安装
正压力排风一般设在楼梯间，出現火灾时起火层与邻近上下一层正压送风机打开，运输空气清新并阻拦楼梯口防火门窗开向楼梯口----阻拦进到楼梯口大家脱险时不被抢着。高铁地铁排烟通风管道安装
当然排烟系统设备达不上排烟系统目地当然排烟系统是一种经济发展、简易、易实际操作、维护***管理方法便捷的排烟系统方法，但因为一部分工程项目在设计方案、工程施工全过程中不按标准规定开展，通常造成 工程项目完工，当然排烟系统设备不具有排烟系统***。高铁地铁排烟通风管道安装
百叶窗式当然排烟窗
1、当然排烟窗的设定部位不善。从当然排烟系统实际效果考虑到，排烟窗应尽可能挨近墙的上端设定，现阶段有非常总数的当然排烟窗并不是设定在墙的上端，只是下边，距现浇板、装修吊顶的间距很大，不利当然排烟系统。
2、当然排烟窗的开窗通风总面积达不上标准规定。***行业标准《高层民用建筑设计防火规范》对选用当然排烟系统位置的开窗通风总面积均有明文规定，但因为一部分设计方案工作人员未按标准规定开展用心测算，或将窗扇的面积换算在排烟窗总面积以内，造成 一部分工程项目排烟窗总面积达不上标准规定，立即危害排烟系统实际效果。
3、当然排烟窗的结构形式不科学。有的把排烟窗制成不能打开的窗扇，有的将窗的上端制成窗扇，把可打开的排烟窗建在窗的下边，比较严重危害排烟系统作用。
4、安裝高宽比较高的排烟窗缺乏有利于打开的实际操作*** 。按标准规定，排烟窗需有有利于打开的设备，但一些安裝高宽比较高，打开艰难的排烟窗均未安裝打开实际操作设备，不好火灾事故状况下排烟窗的打开。高铁地铁排烟通风管道安装
对耐腐蚀与油漆的要求进行检查
在喷涂油漆前，表面灰尘、铁锈、焊穿、油迹等尽量清除干净整洁，工业涂料的类型及涂层开展，标志尽量符合方案设计要求和施工技术规定。漆膜黏附牢固，光滑均匀，无漏涂、掉下来、出泡、返锈等缺陷。预制构件油漆后，活动预制构件保持灵活，紧松适度，截止阀启闭标志建立、清晰、别具一格。支（吊、托）架的耐腐蚀处理及油漆色彩应符合方案设计要求，且色调基本一致、无漏涂。高铁地铁排烟通风管道安装
对建筑项目U形管的安装检查
U形管在安全防范封闭式大门口的一端应开设向下的弯头；另一端宜建在排烟风机房或控制室，并应安装铜球阀，U形管采用DN15的镀锌钢管。依据病毒防护安全出口的U形管，其插孔应电弧焊接电焊焊接。U形管连接电弧焊接电焊焊接应焊满，不漏水汽。管路截止阀与零配件连接应严密。测螺母应做耐腐蚀处理，而且用膨胀螺栓固定不变。每一个唇部的病毒防护安全出口、封闭式安全出口的安全防范封闭式墙面要设置检查病毒防护安全出口、封闭式安全出口的密封性精准测量管，密封性精准测量管应取用DN50的镀锌钢管，其两侧需有安全防范封闭式防范措施。高铁地铁排烟通风管道安装
