一千米油费9毛,满载600km才114L油,欧马可5系载货车
在操控上，欧马可5系载货车是中卡载货车的羊，即使满载已有15.6吨，但方向盘类似手感，易操控，方向准确。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。一句话归纳总结，欧马可5系载货车杰出的操控呈现让人难以忘怀。
能耗方面，欧马可5系载货车的实质均值能耗为13.65L上下。在城区常常起步和停车，能耗也只有8.23L而已，满载的能耗则能降至19L上下。一千米油费9毛，满载600km才114L油，成本不到570块，单从欧马可5系载货车***来看，能耗呈现并不比同档次车逊色，欧马可5系载货车的油耗呈现着实不同凡响。
在买车都看装配才能的这点上,欧马可5系载货车装货实力挺大的
在买车都看装配才能的这点上，欧马可5系载货车装货实力挺大的，通常我驾车的时候感觉装载本领没异议。欧马可5系载货车的整车尺寸参数为8995*2500*2830mm，5200mm的轴距加在欧马可5系载货车的身上，牵引总质量达成15.6吨。
就舒适度来看，欧马可5系载货车因得福田精心设计而在同等级中具有较大的竞争力，驾车者和副驾均有较大的脚部余量。拥有平顶排半座包的加持，坐垫材质较软，搭乘较舒坦，通过起伏不定的道路时，底盘调教些许偏硬，过不平路段些许癫。空调通风本事较强，车内温度以及空气质量都万分高，称赞的是隔音降噪方面，关***几乎听不到外面的人说什么。
欧马可S3的外观采用的是家族式设计,与去年上市的福田时代
欧马可S3的外观采用的是家族式设计，与去年上市的福田时代有些神似，不同的是欧马可S3中网采用镀铬饰板与蜂窝式内衬的设计，在这些细节上则与欧马可家族保持了一致，相比老款车型来说，它的外观更加的年轻化，符合当代主流的气息。
大灯总成的配置丰富，不仅带有LED日间行车灯，近光灯部分还配备了透镜，这对于一部轻卡来说是比较少见的，保障了夜间行车时充足的照明，提高行驶安全。
***杠采用与车身同色的设计，两侧雾灯造型与脚蹬位置呈对角线，将整体的造型展现的十分的协调；大灯处的流线条一直延伸至车门侧面处，动感十足。
对于轻卡行业而言，减重在相当长一段时间都是一个绕不开的话题。减什么、怎么减、减多少，3个看似简单的问题背后，考验的是企业在轻量化技术方面的实力与积淀。商车邦认为，在国内卡车轻量化技术发展的di一阶段，主要是铝合金、高强钢等新材料和少片簧、空气悬架等新结构的应用为代表，目前在行业内已基本普及，而欧马可在这款1.8吨轻卡上采用的多项创新技术，则标志着卡车轻量化技术进入第二阶段。
轻量化的核心技术可以用9个字概括：新材料、新结构、新工艺，在这款欧马可z新轻量化产品上，这9个字全部都得到体现。其总计采用了16项降重技术，实现降重335公斤，二类底盘为1.8吨，这个数据在4米2轻卡市场可以被视为一个biao杆。由于欧马可采用的很多降重技术前suo未有，在短期内将很难被超越。
