缔途DX：来到车身右侧，分别布置了油箱以及燃油滤清器，油箱使用了复合材料，容量为六十升，对于缔途DX的***来说完全能够满足需求，减少进站频率。可能有卡友会问，这台车为什么没有看见尿素罐？实拍车型为国五排放标准，得益于锡柴发动机的EGR DPF后处理路线，所以缔途DX不用添加尿素也能达到国五排放标准，省去了添加尿素的烦恼，也能节省一部分开支。
柴油滤清器的位置更换起来比较顺手，有一定动手能力的卡友甚至可以自己对车辆进行***，这一点还是很方便的。
碟缔途EX小卡的介绍
内饰方面，造型与老款车型相差不大，整体依旧是硬朗粗犷风格，实体按键布局清晰且尺寸够大，看起来非常直观易用。仪表盘配备的是全液晶显示屏，显示亮度和清晰度足够。值得一说的就是档把升级为旋钮式，样式紧凑且手感不错，有效提升内饰整体的精致感。
动力方面，飞碟缔途EX的核心三电系统均使用了一线品牌产品，其中永磁同步电机及电控系统所组成均由深圳大地和提供，峰值功率为80kW，峰值扭矩210N·m，搭配国轩高科54.72kWh的磷酸铁锂电池。
缔途GX匹配小康112马力、东安122马力的国六发动机，对于整车总质量3.5吨，已经绰绰有余，这就赋予其很强的加速能力和高速行驶能力，较高车速可达到140km/h。
112马力车型动力配置为小康DK15B发动机 青山MR515变速器，该款发动机配有德尔福的多点喷射电控系统。
底盘方面
车架与大多数轻卡车型相似，采用高强度变截面车架;前桥使用圆管焊接盘式前桥，盘式前桥具备良好的制动性能和散热性能，在微卡上匹配较少;后桥采用1028焊接后桥。
缔途XH的灯组特写：前脸值得一提的设计应该就是左右两侧的日间行车灯，车灯并不是嵌在面罩上的，而是采用了“悬浮式”镂空设计。而这种镂空设计恰好就成为前脸的导流槽，既美观又实用。
前脸车灯点亮效果，“C”字形日间行车灯已经成为飞碟汽车的标志。
该车采用了飞碟缔途2250mm平顶排半驾驶室
驾驶室采用了液压手动升降
这辆XH搭载一台康明斯的ISF4.5s5210发动机，四缸机排量为4.5L，较大功率可以达到210马力，较大扭矩为760N.m，排放标准达到了国五。对于小吨位标载的4×2中卡来说，4L级别的发动机一方面可以满足车辆的动力性，另一方面则能够保证车辆的经济性。
