卡车修理六误区！自己维修时一定要注意
卡车修理六误区！自己维修时一定要注意
在水箱温度降低至安全水平之前不要打开水箱盖，否则未被冷却的液体会喷洒出来。正确方法为用湿毛巾将水箱盖包裹，缓慢道开关（约1/4圈），带到水蒸气压力完全释放后，方可打开水箱盖。
▎安装轮胎注意正确方式
安装轮胎时尽量使用专用工具，并在安全环境中进行操作。有些卡车师傅在安装轮胎时都会担心螺丝不够牢固，常常通过脚踩撬棍的方式对其进行紧固，这样不仅会对螺丝造成损伤，撬棍的反弹也可能会伤到操作者。
▎驾驶室举升不可含糊
在检修卡车发动机的过程中，常常需要将驾驶室举升翻转。操作时切忌一定要将驾驶室举升到底，负责所止装置无法起作用，在外力的影响下很可能会掉落下来。如果发动机位置有人员在场的话将会造成无法挽回的损失。
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▎磨合为先
磨合是延长使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。而且卡车轮胎气压普遍较高，一旦爆胎产生的冲击也很大，倘若轮胎鼓包，受到冲击则更容易导致爆胎，这样的事故可不少见。磨合如果做得好，车辆动力不足，油耗高、早期磨损等问题都能够有效避免，维护车子的动力性和经济性。磨合期间要注意温和使用，避免过高车速以及发动机负荷过大等。
▎“四净”保障
柴油是发动机的主燃料，若柴油不纯净，会使精密的配合机体磨损、配合间隙增大，造成漏油、滴油、供油压力降低、间隙变大、甚至造成油路堵塞，抱轴烧瓦等故障。国六后处理系统另一个主要反应就是将尾气中的HC（碳氢化合物）与O2（氧气）结合，生成无害的H2O（水）和CO2（二氧化碳），也是一个简单的氧化反应。所以咱们还是要综合衡量，使用质量较高的油品。除了油净之外，水、气和机体净也能有效保护发动机。例如，冷却水纯净的话会减少冷却系水垢堵塞的概率，让发动机散热更轻松哦。
▎油足水足空气足
保证柴油和空气供应及时不中断，能够让宝贝爱车规避起动困难、燃烧不良、功率下降、发动机运转不良等问题。机油供应充足能够让发动机的润滑更充分，机体磨损减少；冷却水充足能够让发动机降温更好，延长它们的使用寿命。
电子控制系统故障
1、喷油器故障，由于柴油中的水和杂质导致喷油器针阀卡死不能动作，喷油器未喷射或雾化，但ECU可能未报告错误。如果喷油器线束由于振动导致磨损断路或在缸盖上搭铁，则ECU将报告错误。
2、水温，油温，进气温度过高。温度过高将导致ECU进入热保护并限制发动机功率。
3、同步信号错误。
4、流量计单元故障。出现流量计量问题后，高压油泵将以容量将油供应到共轨管道。此时，共轨的泄压阀将打开，并且会出现“咔咔”声。
5、油门踏板位置传感器故障，插头或线束故障。将导致发动机速度限制，导致发动机变弱。
6、较高的燃油回流温度导致发动机变弱。燃油回流管弯曲，内径小，回流油阻力大，导致回流油温度高。
▎发动机内部机械故障，发动机内部机械故障
1、气缸盖垫圈损坏，气缸密封退化。
2、气缸套、活塞环、活塞环槽磨损超出公差，气缸密封件退化，导致发动机功率降低。
3、气门密封不良，气缸压力下降，导致发动机功率降低。
4、阀脚间隙过大，导致进气不足和排气不完全，从而导致发动机损坏。
5、气门相位不正确，进气门和排气门的早期启闭角度以及活塞连杆机构未对准，导致发动机功率降低。
6、发动机水温高，这会导致发动机状况恶化而发动机变弱。