混凝土泵车的产品性能在选型时应坚持高起点。若选用价值高的混凝上泵车，则对其产品的标准要求也必须提高。对产品主要组成部分的质量，从内在质量到外观质量都要与整车的高价值相适应。输送泵车采用全液压技术，因此要考虑所用的液压技术是否***，液压元件质量如何因其动力来源于发动机，因此除考虑发动机性能与质量外，还要考虑汽车底盘的性能、承载能力及质量等。
泵的叶轮安装在泵壳内，并紧固在泵轴上，泵轴由电机直接带动。泵壳***有液体吸管。液体经底阀和吸入管进入泵内。泵壳上的液体排出口与排出管连接。在泵启动前，泵壳内灌满被输送的液体；启动后，叶轮由轴带动高速转动，叶片间的液体也必须随着转动。在离心力的作用下，液体从叶轮中心被抛向外缘并获得能量，以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。在蜗壳中，液体由于流道的逐渐扩大而减速，又将部分动能转变为静压能，后以较高的压力流入排出管道，送至需要场所。
泵送作业前检查动作
1、燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好；
2、液压系统工作正常，管道无泄漏；清洗水泵及设备齐全良好；
3、搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严；
4、输送管路连接牢固，密封良好。
5、布料管所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用，混凝土输送泵泵管，不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上防脱安全带。
混凝土泵车挤压式混凝土泵是利用泵里的滚轮挤压混凝土，使混凝土在软管中通过挤压到达顶部。泵室内保持高度真空，软管受挤压后扩张，在泵管中产生一种负压，其主要作用是可以将料斗中混凝土不断吸入，另一方面滚轮不断的去挤压软管，使软管内的混凝土不断排出，达到输送目的。
气压式混凝土泵是通过压缩空气，以空气为动力，使混凝土输送到固定的输送地点。
