货车江湖中发挥卓绝的解放J6M自卸车
在货车江湖中发挥卓绝的解放J6M自卸车，除了依托怡然自得的乘坐感受而赢得市面地位以外，它是否还有其他的成功法门？它的性价比是否能够满足高？现在我来带领大家去深入了解一汽解放的主力车型——解放J6M自卸车。
外观方面沉稳大气，融合许多时髦元素，侧面的线条看上去对照舒展。车头镀铬银的进气通风格栅很有层次感，车灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子。车尾、大气、富有个性，无论远观或近赏，都立体感十足，车商升级了11.00R20,12R22.5铝合金轮胎，很中意。总之，解放J6M自卸车的运动感很强，而且很有质感。
解放J6M自卸车的动力与操控
对于操控和动力，解放J6M自卸车配置了7.7L排量的锡柴6缸柴油动力引擎，驱动形式采用8X4，让其达成320的马力。采用的是一汽解放变速箱，加减档速度快，平顺性也可以，档位数一共有10个，街市低速档位变换平顺。得益于一汽解放精湛的调教技艺，让变速箱与发动机达成黄金匹配。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，驾车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。扭矩的值是1050，车速可达90公里/小时，与竞品车型对比完全碾压。整体而言，解放J6M自卸车的动力与操控在同级车型中具备强劲亮点。
在装货才能这方面，车内的装备本事展现感觉还是万分好的。解放J6M自卸车的车体尺寸为8890*2528*2990mm，1950 3100 1350mm的轴距数据在重卡自卸车中占有一定闪光点，一共可以拉31吨的货箱。
和J6P相比,驾驶室宽度为2
和J6P相比，驾驶室宽度为2.25米的J6M车身明显看起来要窄一点。整车自重标称为6.7吨。该车使用解放J6M全浮高顶驾驶室，驾驶室前面为弹簧悬置，后面采用亮点气囊悬置。驾驶室配有电动翻转机构。
该车发动机采用一汽锡柴的CA6DL2-35E4型发动机，输出功率为350马力。通过SCR技术满足国四排放要求。与之匹配的是一台型号为CA10TA160M2的十档变速器。后桥采用了解放498冲焊桥，速比为4.111。配有国产ABS。
解放J6是一汽解放自主研发的商用车平台，是一汽解放同步世界卡车发展技术，适应中国国情的全新商用车平台。解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成更是达到了国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点。
解放J6M前四后六铝合金运油车安全达标公告
底盘型号：CA5310GYYP63K1L6T10E5
驾驶室：J6M高顶排半（平顶减3000）
发动机：CA6DK1-28E5
变速箱：解放9档
后桥：13吨
轮胎：12R22.5
轴距：1950 4250 1350
其它配置：空调 ABS 行车记录仪 电动玻璃 电动翻转 前盘 限速 后处理前置 气囊承载轴 全铝壳体变速箱
产品型号：CSC5312GYYLC5A
介质：柴汽煤
罐体外形尺寸/mm：8800×2300×1700
整车外形尺寸/mm：11900×2500×3505
公告容积/m3：25.5
满装容积/m3：28
下装容积/m3：27.2
封头厚度/mm：7
筒体厚度/mm：6
整备质量/Kg：10645
实际重量/Kg：超500KG左右
