锅炉停运后,空预器为什么要保持运行?何时可以停运?
主要原因是炉膛不是咱家的煤气罩，虽然熄火了，可是里面的蓄热量还是非常大的。如果锅炉停运即停止空预器，空预器内一般分三路，一次风，二次风，烟气。其中只有烟气是加热用的，另外两路是被加热用的。如果省煤器的出口水管直接与汽包连接，会在汽包壁管口附近因温差产生热因力。锅炉停运后，一般送吸风机是要运行一段时间的，用来吹扫炉膛，也就说二次风和烟气这两路是有气体流动的。如果空预器停转，势必造成空预器各部分温差增大，受热膨胀，遇冷收缩，造成形变。
空气预热器是利用锅炉、工业炉窑或其他动力、冶金、化工等装置的排烟热量来预热燃烧用空气的换热器。其作用是降低锅炉等设备的排烟温度,提高热效率;提高燃烧用空气的温度，使燃料易于着火、燃烧稳定和提高燃烧效率。
空气预热器为什么漏风
很多人都会问空气预热器为什么漏风，他们会觉得很奇怪，为什么空气预热器是在整个锅炉的内部，应该是密闭的，不会漏风才对，可是当我们充分了解到空预器的工作原理以后，您就会觉得当初空气预热器为什么漏风的疑问就会觉得很幼稚。当锅炉在70%负荷时，漏风间隙几乎没有随负荷的减少而变化，总风量(漏风计算中的分母)却受负荷的影响减少30%。空气预热器的工作原理中重要的一环是因为转子的转动，那么转动必定会伴着空气流动，那么就有可能将格仓中的空气卷进烟气中，那么就完全会形成携带的风。
还有一种是因为当转子转动的时候，卷进来的烟气一侧是负压，空气一侧的压力为正压，那么正负压就有可能形成内部气体的流动形成漏风。还有一种是不可以避免的，那是因为锅炉一些煤炭燃烧和空预器换热元件低温腐蚀的原因，这样会造成空预器换热元件积灰，时间长了还会出现堵灰的现象，这样就会增大流通阻力，造成空气侧跟烟气测压差增大，所以漏风在得不到及时检查维修的情况下，会越漏越大。（6）当一次或二次风侧均有堵灰或漏风时，空预器换热能力下降，势必造成锅炉排烟温度的升高，严重时可达到180℃以上。所以及时***也很重要。
空气预热器出现的异常问题
从该厂锅炉长期运行的角度来看，空气预热器出现的问题已迫使锅炉多次停运。
(1) 空气预热器内大量积灰、堵灰，严重影响了空气与烟气的换热，致使锅炉效率大副下降，排烟温度持续上升，不得已造成停炉进行处理。
(2) 空气预热器大量漏风，导致空气预热器堵灰，增加了引、送风机单耗，不得已造成停炉处理。
(3) 低温结露金属腐蚀，已影响到空气预热器的整体寿命。
空气预热器（air preheater）也被简称为空预器，是提高锅炉热交换性能，降低热量损耗的一种预热设备。空气预热器的作用，是将锅炉尾部烟道中排出的烟气中携带的热量，通过散热片传导到进入锅炉前的空气中，将空气预热到一定的温度。
一般简称为空预器。多用于燃煤锅炉。在锅炉中的应用一般为三分仓式。管式空气预热器是由许多互相平行的簿壁钢管、管板、空气连通罩、导流板、墙板等部件组成。 使用时空预器缓慢旋转，烟气入口和空气入口不变。烟气进入空预器的烟气侧后排出，吸收了烟气热量的散热片在空预器的旋转下来到空气侧，将热量传递给空气。 附带系统主要有火灾报警（热点探测）、间隙调整、变频控制。 预热器 [编辑本段]竖式预热器系统主要由六大部分组成
1、上部供料系统：主要包括上部料仓、下料管，下料方式及结构可以保证在向预热器本体内给料时实现安全密闭，这样外界的冷空气不能进入到预热器内，并且供料可以借助棒条阀实现连续或间断给料。 2、预热器本体：它是保证物料预热到900摄氏度左右的重要部分，它是由预热室、悬挂装置及耐火砖衬（该项不属于设备设计制造范围）等部分构成。综上所述，引起高温再热器管壁超温的原因诸多，还需要从再热器的结构设计、管材的选用、运行操作调整等多方面综合考虑，方能解决再热器管壁超温，保障锅炉的安全可靠运行。该部分的结构大部分是金属构件，部分材料根据需要选用了耐热钢，耐热钢能在1000~1100摄氏度高温下工作。另外，耐火砖衬结构设计新颖、密封性好，能保证物料在预热器内均匀预热并达到预热温度。
3、推料装置：主要包括推头、框架和连杆等部分，推头采用耐热钢铸造或焊接而成，能承受高温，借助电控和液压系统，各个液压推杆能按自动控制程序实现顺次推料。
4、液压系统：主要包括油箱、油泵、电机、电磁阀、液压油管等，他的主要作用是控制推料装置，完成推料动作。
5、下部加料室：主要包括溜管、加料室主体、加料溜嘴等，它的主要作用是将预热后的物料导入回转窑内煅烧。
6、 框架：它主要包括立柱、圈梁等，主要作用是承载预热器的上部结构。