太原市晋源区鸿泰机电设备销售处为您介绍：
气缸套在长期的使用过程中，由于受到高温高压、冷却液的穴蚀***和机械应力的作用，易产生严重磨损、裂纹、穴蚀和拉缸等故障;当气缸套出现严重磨损后，会导致气缸内部压缩压力下降、功率降低等，若用一字旋具在飞轮监视孔拨动柴油机飞轮齿圈，还会昕见漏气声；当呼吸器已有机油喷出，起动时机内有“嗤嗤”漏气声，表明缸套、活塞等件已严重损坏，产生的原因有：
1.因空气滤清器失效，灰沙进入缸内使缸套、活塞、活塞环严重磨损。主要现象缸套表面在活塞环的作用下下陷严重，活塞环口间隙因磨损超限，活塞上的环槽磨损过宽；
2.由于劣质既有不能适用高压高温的工作环境，易产生焦化，同时机油不能及时置换碳化物，积碳使活塞环咬合在活塞环槽内，使密封失效。难以起动；
3.机温过高或者缺水、断水造成活塞膨胀而粘合缸套活塞环，使工作面密封失效；
4.零件损坏，如活塞环断裂、活塞销卡簧脱落，活塞裂纹，在装配过程中，往往因不清洁，使活塞环与活塞产生咬合现象而不能起动，症状为：转动发动机时从缸内转出活塞摩擦缸套的“丝丝”声。而且不清洁造成的活塞环与活塞的咬合不止一只气缸。
一、使用范围广，燃油经济，热效高
二、工况变化时，燃油消耗率曲线变化比较平坦，低负荷下也经济
三、工作可靠、耐久，故障低
四、***排放物较低，减少污染
五、防火安全性好，维护成本低
1、发电机组的柴油和机油消耗增加，发电机组冒黑烟；
2、发电机组启动困难有敲击声；
3、发电机组运行无力，加速后转速下降，声音突变，发电机组冒黑烟；
4、发电机组排气管发红、常温下气缸压力低于规定压力的百分之七十；
5、发电机组缸套、活塞环严重磨损,气缸椭圆或锥度，活塞与气缸的间隙，曲轴轴颈和连杆轴颈的椭圆度超过规定的极限。
