不要长时间运行柴油机，每隔1小时机组暂停一次休息一会儿，以免机组在高温环境下运行造成磨损（发电机组柴油机为高速压缩做功，长时间高温运转会损作缸体）
另外，应勤清洁和更换三滤（柴油滤清器、机油滤清器、空气滤清器），使用高清洁正规标号柴油和机油。
设备保持干燥。下雨天的时候更是需要注意及时清洁保持干燥状态。平时的雨雾中大多都是酸雨酸雾，尤其是在工业发达的地区酸性偏高更甚，酸雨会对多功能抑尘车造成不同程度的损伤，能使喷刷的漆掉色，甚至腐蚀损坏车身。
起步提速快的技巧：在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档。
燃油压力调节器故障分析
燃油压力调节器故障燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，因此首先应检查燃油压力。方法是：先将燃油压力表接入燃油管路中，然后启动发动机，测量燃油压力，如果燃油压力过高，则应更换压力调节器；压力过低时，可夹住回油软管，若燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏，否则可检查燃油泵和燃油滤清器。停机后检查燃油压力应保持在规定值５ｍｉｎ，否则说明喷油器渗漏，导致混合气过浓。
燃油泵及燃油滤清器故障启动困难时，一般燃油泵是能正常工作，其问题多是油泵滤网堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油滤清器不畅通引起供油系统压力不足。
冷启动系统故障在有些车型中设有冷启动喷油器，在冷启动时将混合气加浓以改善冷启动性能。冷启动喷油器由启动开关和热敏时控开关控制，喷油持续时间取决于热敏时控开关加***圈电流和冷却水的温度。
可以将污水箱设在填装器前下部，可较好利用填装器与厢体下部之间的空间，还可减小车辆后悬，增大离去角，但污水箱容积小，扩容潜力也小；还有种可将污水箱设在填装器底板下，放弃利用填装器与厢体下部之间的空间，同时增大车辆的后悬，减小了离去角，污水箱容积大，扩容潜力也大。其实不管污水箱的容积再大，也有装满的时候，要使车内污水不致造成污染，须及时倾倒污水。污水的倾倒一要方便，二要易于清洁污水箱内腔，三要照顾到环卫工人的工作。以往的污水处理常采用外接胶管的方式解决，往往在使用时由于污水管堵塞而无法处理。
夜间驾驶洒水车和白天驾驶洒水车的区别在于，夜间驾驶洒水车对行车安全为不利，尤其是在光线不足的道路上，因为视野狭窄、视力差、遇到汽车时会眼花缭乱、视力下降。下面小编为大家介绍一下夜间行驶洒水车不利于安全：
1.夜间观察路况和交通状况比白天更累人。视觉上很容易疲劳。而且，它会根据平时路况的记忆无意识地驾驶。
2.夜间驾驶时，前车的后视镜会反射光线或被对面车的强光照射，使驾驶员眼花缭乱，视力下降，看不清车前的周围情况。
3.洒水器朝同一个方向行进。当前洒水喷头通过凹凸不平的地面时，其尾灯或刹车灯会跳动或发光，造成阴影变化，导致洒水喷头后面的司机对道路地形印象不好或误解地面物体的真实情况。如有时误把车停在远处前面，以为在行驶中带着尾灯的洒水车，发现停车不到附近就会造成碰撞。
4.夜间道路上物体的可见度根据物体的颜色而变化。白色和***容易识别，而蓝色和***不容易识别。因此，非机动车和行人的服装颜色在驾驶中不可忽视。