不锈钢管由于设备、构件结构上存在缝隙或在表面上存在金属或非金属沉积物，在沉积物与不锈钢管表面形成缝隙，在腐蚀介质作用下，会在缝隙处优先产生点状和***状损伤，这就是缝隙腐蚀。在含有Cl-等水介质中，由于缝隙内介质溶液的酸化（Cl-浓度增加，PH值下降）、缺氧而引起的钝化膜的局部***（氧浓差电池，缝隙缺氧）。
消除缝隙根本的是从结构设计上避免存在缝隙入手，对换热设备管与管板连接处的缝隙，对法兰、垫圈、螺栓、铆钉的间隙，要采取适宜措施加以防止。
小口径焊管的钢板是用钢或钢制成的。
不锈钢管由钢或硬管制成毛细管，然后经热轧，冷轧和冷拨制成。焊接强度小于不锈钢管。生产过程提高了生产效率的简单率，各种技术规格，低资本设备，焊接质量，以及各种规格的小口径管道，以及许多领域的不锈钢管道；小口径焊管通常用于管道和输油管道。货运部件广泛用于结构部件，机械部件和不锈钢管，重量较轻，经济型横截面，如石油钻杆，汽车传动轴，自行车车架和钢制脚手架结构。
随着环保工作的开展，各个行业的环保意识开始增强，且人们对不锈钢管的应用也越来越广泛，其原因主要是不锈钢管卫生环保，使用安全健康，给我们的生活带来了极大的方便。一般高楼供水系统工作压力很大，而不锈钢管的抗拉力很强，在受到外力作用的情况下漏水的可能性非常小，是高楼供水系统的首i选材质；在人们的日常生活中，随处可见不锈钢管制作的门窗，常见的是防盗窗，风吹雨淋不易生锈。
不锈钢管件主要用于航空航天和兵i器工业，
而金属旋压工艺i重要的一个优点是能制作整体无缝的回转体空心件，根本消除了与焊缝有关的不连续性、强度降低、脆裂和拉应力集中等弊端。不锈钢管件是支架上i主要的大载荷主承力构件。就不锈钢管件结构设计与优化，不锈钢管件的制备技术、轴压性能的理论设计和实验分析等进行了研究。强度设计一直是不锈钢管件结构设计的难点和热点。
