（3）当架面高度不够、需要垫高时，一定要采取稳定可靠的办法，且垫高不得超过50cm，同时加高安全防护设施；超过50cm时须按程序重新设计审批。
（4）在架面上运送材料经过正在作业的人员时，要及时发出信号提请他人注意，材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。
5）禁止在脚手架上打闹戏耍、睡觉或坐在横杆上休息，不得抢行和跑跳，相互避让时要保持身体平衡。
1、产品的结构，在设计轮扣脚手架上的要求只有拆装方便这一条，因此剩余的精力将全部放在安全性能上。
2、产品的多样化，梁桥模版、睡吧模版地道木包、道路模版等等，适应各种施工需求，专工专用，***自然就少。
3、产品的轻型化，轮扣式脚手架由于拆装便利能适应更多的工程，同时产品也在逐步向方便轻型发展。
4、产品环保，轮扣式脚手架正在不断开展环保工作，不断跟随***的步伐稳定发展。
柔性钢管有四层结构，***内部一层是挤压成型的热塑性管，在传输液体中起密封作用;中间两层衬里用的是填充碳的聚乙烯管，它具有抵抗长期受紫外线辐射的能力，并能排除外部静电。失效类型与润滑关系：大多数失效原因是由于装配有毛病，密封不良而造成损坏的。***外一层是挤压成型的厚外部护罩，用于保护管子底层不受外部影响。标准柔性钢管适用的额定压力符合 ANSI 的分类，如等级 300 相当于 5.15MPa ;等级 400 相当于 6.89MPa ;等级 600 相当于 10.3MPa 。海上柔性钢管的设计依据是 API 17J 、 17K 和 RP 17B 。陆上用柔性钢管的设计标准稍微偏离了 API 标准的要求，使用 API 17J 分类方法和材料，其压力、拉力和***极限均在规定的范围内。试验是按照 API RP 17B 的要求进行的。