凸轮分割器，也称是凸轮分度器，是一种高速运转的间歇分度机构，很多人会对它的运动平稳度有疑问，今天我们根据它的自身特点和大家讨论一下：1、凸轮分割器主要由有凹槽的凸轮和出力转塔组成，凹槽是通过计算机三维***加工而成，与出力转塔的滚子无间隙吻合，没有阻力，运转平稳。
2、凸轮分割器外部为密闭的箱体，里面装有一定量的专用润滑油，凸轮和出力转塔的滚子侵泡在润滑油中，没有任何障碍，完全在规定的轨道上滑动。
3、在所有的凸轮分割器在出厂前都要经过满负荷运行，只有测试合格的才能出厂交个用户使用。
凸轮分割器的运转平稳是根据机械原理设计出来的，经过反复试验不断深化出来的，只有经过不断打磨进而形成精品。因此凸轮分割器的运动是平稳的、无噪音、无振动且安全的，这类机构也正是工业自动化设备所需求的。
大型数控转台的静压导轨上的油膜厚度其实关键的目的就是为了提升它的刚性，不过大型数控转台静压导轨上的油膜厚度一般只有0.03～0.06毫米之间的范围数值，还是属于比较偏薄的，所以这也就在一些程度上间接的反应了对导轨面的加工精度的要求其实还是属于比较高的。
就目前国内市场关于大型数控转台 利用静压导轨油膜的方法在目前静压导轨的加工设备上来说的话，其实大多数其实都是不太能够做到可以非常的满足精度这样的要求的，所以就目前来说的话，其实一般选用的方法其实还是刮研这样的加工方法来进行保证。本文格图小编通过实践总结出一种适合圆形导轨的刮研方法，仅供大家来进行适当的参考哈~
一般来说的话，实际上大型数控转台的底座长度一般话都是稳在2m以上的长度范围内，不过由于大型数控转台的底座刚性基本上还是属于较差的，故此在正式开始进行刮研前，必须得要对导轨进行一个平面度的检测和调节，这步工作的实施有助于降低后边要进行刮研的工作量。
关于大型数控转台导轨平面度的测量方法主要选用的方法其实主要就是切向测量法，这种测量方法可以根据测量数据，进而深化的可以找出导轨的凹凸点，并对这些凹凸点做好序号标记。这样就可以根据记录点的标识进行准确的测量。蕞后根据测量出来的数据加以标准的公式来进行进一步的计算就行啦。
从动件是凸轮分割器结构构造中一个比较被动的零配件，至于这个零配件也有好多种类，因为在不同行业，不同部位中，这些从动件也发挥着巨大的作用，所以对他的分类我们还是要多少了解一些还是比较合适的。但是这些分类对于凸轮间歇机构的从动件还是有些区别的，切勿混为一谈，每个型号和每个类别都有很大的差别哦。
按从动件的形状分类；
① 式从动件；
② 滚子式从动件；
③ 平底式从动件。
④ 曲底式从动件。