基层混凝土应已达到终龄期并收缩完毕，表面清洁、干燥（含水率lt;5%）诸如尘土、油污、沥青、黏合剂、油漆、水泥浆皮、石灰或石膏类表层及其他影响界面粘结的污染物必须清理干净，让混凝土充分吸收水份，待混凝土表面无明水的情况下，即可施工。
起砂地面聚合物道路修补砂浆是一种主要用于混凝土道路表面缺陷修补和加固施工的专用水泥基砂浆，具有较高的强度、粘结性、抗裂性和防水性。
产品特点
对旧混凝土基层有良好的适应性、粘结力强。 [1] 兼有密实及良好的防水防渗性。
能在潮湿基层和潮湿环境下施工，可在不停产条件下进行局部抢修。
操作方便省时省工，在中强度气
体腐蚀环境下，可替代有机涂料，并较树脂材料施工简单，价格低廉。
使用条件编辑
在施工过程中及施工后一周内环境温度应保持在 5℃~ 30℃范围内，温度过低将导致强度不足，温度过高加速水泥的凝结影响施工效果。
基层处理：基层混凝土应已达到终龄期并收缩完毕，表面清洁、干燥（含水率lt;5%）诸如尘土、油污、沥青、黏合剂、油漆、水泥浆皮、石灰或石膏类表层及其他影响界面粘结的污染物必须清理干净，让混凝土充分吸收水份，待混凝土表面无明水的情况下，即可施工。
基层处理编辑
基面要求：必须坚硬、无松动脆弱颗粒、无尘、无赃物。油污或蜡污层面及浮浆层必须彻底清除。
搅 拌编辑
将水按比例倒入合适的搅拌容器中，边搅拌边加入。用低速电动搅拌器（转速500转/分钟）搅拌3分钟，避免引入空气。按比例加入可获得所需要的施工稠度。
用量标准
用量1.85～1.95kg/mm,材料用量取决于混凝土表面和施工方法。
混合比
水灰比控制在13%-15%。
起砂起皮水泥道路坑槽填补料是一种主要用于混凝土结构缺陷填补施工的专用水泥基填补料,具有较高的抗压强度,粘接性,抗裂性。
二,产品特点：
专门针对水泥混凝土路面的麻面,空鼓,起皮,起砂,脱壳,裂缝,露筋,掉皮,露石子等病害进行及时填补（填补的坑洞深度需大于2cm）,直接涂抹在病害部位即可（配合高强水泥道路修补料使用）,有很强的抗压和粘接强度,不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土均适用于本材料填补,对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。
三,产品性能：
施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通；无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费,材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命。
四,材料用量：
1,用水量约：3.5公斤/25公斤干粉砂浆
2,干粉砂浆用量约：18公斤/平米/1cm厚度
五,粘接性能：
利用材料粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响。
起砂路面修补材料使用方法大同小异，正确的使用方法，会产生***的效果。加水量，对于小空间二次灌注，可直接加水拌合成浆体，标准型号的加水量为起砂路面修补材料的13～15%。骨料加法，对于大空间混凝土空洞的灌注，可以加入5～10mm粒径的石子，比例为石子：ugm=0.1(特殊情况可根据需求变动)，加水量为起砂路面修补材料的20%。浇灌方法，连续灌浆，不能间断并尽可能缩短灌浆时间。灌浆过程中严禁振捣，必要时可以用竹片拉动导流。灌注密实、稍干后，把外表面抹平压光。施工前，应将填充空间浮土、松散物清理干净，去除油污，填充空间表面混泥土需用洁净水预湿6～12小时。广泛应用在高速铁路、冶金、石化、电力、煤炭、机械、建筑、轻工、海工、路桥、环保、市政等领域的设备安装、结构加固、建筑维修等***重大工程项目中。
