那挡车球石材的切割的流程有哪些
1、将挡车球石材锯成石板，对表面初磨，之后放置在固定架子上。
2、对初磨的挡车球表面进行火烧，在于火焰烧用、氧气，使火焰在板上均匀来回移动。
3、速度为每秒12～25厘米米，枪口与板距离是2～5厘米，并成倾角，火温为700～800℃，火烧前不要对石材进行喷水。
以上是挡车球石材加工流程，知道这些流程能更了解挡车球石材特性，好选的石材。
挡车球经常在外部环境中使用，日积月累的过程中受到自然环境的影响挡车球石材会产生一些变化，我们称为山东挡车球的一些通病，我们要更好的***和养护挡车球板材就要了解这些通病。今天就为大家讲解挡车球长时间使用后有哪些通病：1、挡车球表面有部分区域发黄，有锈迹。严重的会造成病变向周围扩散。2、挡车球感觉不像以前有那种光度。3、挡车球表面可以看到污垢，甚至可以看到细小的划痕。4、在挡车球接缝处病变会趋于明显，有些挡车球石材发生桔皮现象。5、挡车球表面有小洞，长时间的话可以感觉到小孔往周围扩散的趋势。6、有一些石材拼接处呈不平的状态。
在室外的环境中挡车球总是能够得到非常的使用效果,但是也正是由于挡车球这是一种天然的建筑石材,所以在使用一段时间之后我们就会发现挡车球的表面上会出现很多的锈斑问题,对于这样的锈斑问题,我们应该怎样的来对其进行解决呢?挡车球的表面上产生的是表层锈斑之后,我们在处理这样的表层锈斑时候,只需用除锈剂在表面刷涂即可,也可采用表层磨抛的方法进行处理.如果我们发现挡车球的表面上出现的深层锈斑,那么处理起来相对来说会复杂一点,深层锈斑的处理相对要复杂一些,需要保持一定的剂量和反应时间.有时还会需要重复使用才能达到理想的效果.
挡车球加固时材料要选择合适，在对挡车球进行渗透加工时，应采用质量好的低粘度环氧树脂来进行处理。环氧树脂在进行加工的时候要选择性的环氧树脂，一般不会采用低粘度的树脂。挡车球加固时还要注意其温度。表面加固用的环氧树脂的凝固的温度是在高温30度低温在16度，常温下固化的时间是24小时。挡车球进行表面加固处理时一定要选用树脂跟挡车球一样的颜色，如果颜色不同，其颜色就会深浅不一。
