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空压机维修温馨提醒：
如果温差小于正常范围，证明是散热不良，如果是水冷机，请检查是否进水量不足，进水水温是否过高，是否冷却器结水垢（水路部分）冷却内有油垢（油路部分）！
如果是风冷机，风冷请检查是否散热器太脏，是否散热风扇异常，风量不足，有风管的是否风管堵塞，是否风管太长，未加接力风扇，接力风扇未开启或者接力风扇故障。
是否散热器内有油垢。
如果大家想详细了解空压机节能改造型号、价格等，请来电咨询或实地考察，公司位于：太原市并州南路47号
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我们在使用空压机时候经常会遇到这样或者那样的小毛病，一些小问题对于不懂行的人来说，空压机维修可能特别难，但是对于熟悉这个行业的人来说那就是小事。
机头出口温度或排气温度高：温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障，***空压机节能改造，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。
温升过高时，会发生高温关停机故障。原因有：温度传感器故障。
温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。环境温度因素。
螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。
通风环境较差，螺杆空压机节能改造，多数温度过高均由此引起。温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。
若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。
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决定空气压缩机正常排气量的因素
冷却效果：气体在被压缩时温度便会升高，转子和机壳的温度也会随之升高。
在吸气过程中，运城空压机节能改造，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，减少吸量。
空气压缩机的转子有时候会采用油冷却，机壳用水冷却，主要的原因是让温度降下来。
如果冷却性差，温度就会升高，排气量减少。
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