NSK自1916年将日本早的球轴承投放市场以来，眼界不断开阔，不断为各个产业的发展做出贡献。特别是，NSK及早地着眼于打入汽车零部件领域，注重产品的性能和质量，与汽车产业共同发展至今。现在，NSK正在对支持汽车三大要素即“行驶、转向、停止”的各种产品进行扩容，使其他同行企业无法与我匹敌。
从各种轴承到自动变速装置零部件、转向柱联轴节，M4CT2264轴承现货，乃至与21世纪的转向技术即线控转向紧密相关的电动助力转向系统（EPS）等，NSK产品，作为汽车零部件的国际品牌，深受世界各地用户的喜爱。
B40-123 40X123.2X32
B17-96 17x47x18
B40-134N 40X100X25
B18Z-1B1 18.7x38x10
B40-167A 40X90X19
B20-112 20x47x14
B43-1 43X80X17
B20-122 20x47x16
B43-2 43X80X17
B20-141 20x62x16
B43-8 43X87X19.5
B20-151 20x52x16
B45-108 45X90x17
B20-160 20x52x12
B45-130NX2UR 45X85X15
B20-161 20x52x14
B49-3 49X90X19.7
B20-49NR 20x55x15
B57Z-7 57.7X80X13
B22-19 22x62x17
***-1 58X104/108X21
B23-9 23x42x7
B60-44 60X130X22/31
B24Z-2URN 25x63x17
B60-57N 60x101x17.2
B25-109 25x52x15
B67-1 67X92x13
B25-10BC3 25x65x17
B67Z-7 67.5X80X12/13
B25-139 25x68x18
B75-55NX 75X110X18
B25-145 25x63x17
B8-75ZZ 8X24X10/9
B25-147 25x62x19
BD22-2ENX1 22X47X20.6
轮毂轴承单元必须满足越来越严峻的轻量、节能及模块化的需求。另外，为了确保制动时的安全可靠，M4CT2264轴承，防抱死制动系统（ABS）也日趋普及。因此市场对传感器内置型轮毂轴承单元的需求也越来越大。NSK凭借轴承厂家的高新技术和各种严格的台架试验数据，成功开发了具有高品质的小型、轻量、ABS传感器内置型轮毂轴承单元。
特点
传统型（使用两磁单列轴承）
有效负荷之间的距离长（从动轮用）
1、 不便施加预紧。
2、 安装过程复杂。
3、 需要充填润滑脂。
第I代轮毂轴承单元
与传统型相比
1、 施加预紧简单又可靠。
2、 安装方便。
3、 不需要垫片。
4、 不需要补给润滑脂。
5、 结构紧凑。
6、 内置密封圈。
10. 保护企业及个人信息与公司、客户及商家等相关的企业等，不得通过不正当手段取得、不得向外部***或用于私人用途（无论在职中还是离职后）。此外，M4CT2264轴承***，从保护隐私的角度出发，M4CT2264轴承参数，对员工个人信息，也必须妥善管理。
11. 与顾客的联系时刻提供高质量的、安全放心的产品和服务，注意公正交易、保持诚实姿态、积极提供解决方案，注意提高NSK品牌的信赖度。
12. 与供应商的联系选定供应商时，依据公正的评估基准选择供应商，在与商家交易时要时刻注意遵纪守法相关******，以平等的立场进行接触。不得利用优越立场谋取私利或收受物品。
M4CT2264轴承-挤出机轴承-M4CT2264轴承参数由上海恺联轴承有限公司提供。“SKF,NSK,FAG,INA,NTN,KOYO,TIMKE”就选上海恺联轴承有限公司，公司位于：上海普陀区兰溪路900弄15号，多年来，上海恺联坚持为客户提供好的服务，联系人：杨经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。上海恺联期待成为您的长期合作伙伴！同时本公司还是从事KOYO轴承，日本KOYO轴承代理商，上海KOYO轴承代理商的厂家，欢迎来电咨询。