劣质汽车隔热膜有哪些明显特征和危害？
汽车贴膜（或说汽车隔热膜）市场缺乏监管，因而导致在我们日常生活中，劣质隔热膜盛行。造成这种情况的发生，一大部分原因在于，消费者缺乏对劣质隔热膜的特征的辨识能力，另一部分则在于没有在意到劣质隔热膜会带来的巨大危害这件事情。
劣质隔热膜特征
特征一、刺鼻气味
揭开劣质汽车隔热膜的膜保护层的时候可以闻到刺鼻气味，一些垃圾膜的刺鼻气味相对严重。
特征二、隔热性能下降
开始用时有效，时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(垃圾膜在黏合剂中只是添加了一点隔热化学剂和防紫外线化学剂，使用时间稍长或热度过高，则很快散发或发生化合反应，失去原有功能)
特征三、发生褪色
使用过程中垃圾膜容易出现褪色、龟裂、起泡等状况。
劣质隔热膜的危害危害
一、有***体
劣质的垃圾隔热膜中添加了黏合剂，其中含有甲醛等高危物质，经阳光照射分解容易挥发和散发出来，损害业主或车主的身体健康。
危害二、视线模糊
垃圾膜的清晰度不够，有雾状模糊块，垃圾汽车膜容易使司机眼疲惫，或是出现视觉盲点，引发事故，造***身财产的损失，垃圾建筑膜造成业主玻璃窗看着很模糊，影响舒适感影响心情。
危害三、行车安全
垃圾汽车膜受外力撞击时，不能将玻璃牢牢粘住，碎玻璃伤害乘坐人员，目前经调查这样的玻璃伤人结果在事故中占80%以上，并且车主从里面打碎玻璃进行逃生时，垃圾膜能够成为“拦路虎”，阻挡车内人员的逃生路线，而垃圾建筑膜不能在意外时牢牢抓住玻璃，***很大。
隔热膜参数
隔热膜的参数
大部分车主可能都不知道，隔热膜也是有参数的，了解了这些参数，才能买到适合自己的隔热膜，避免买到假膜或不符合***相关规定的膜。在购买隔热膜的时候，建议主要参考以下几个参数：
1、红外线阻隔率(隔热率)
在太阳光的光谱中，红外线携带大部分的热量，阻隔掉红外线就可以隔绝车外的高温。一般而言，隔热膜采用反射或者吸收红外线的方式阻隔来自太阳光的温度，一般的隔热膜隔热率在40%-70%。
2、紫外线阻隔率
紫外线虽能起到杀菌的作用，但过量的紫外线却会造成黑色素沉淀形成色彩斑块，甚至灼伤皮肤，所以在我们说防晒的时候，一般都是指防过量紫外线。常见隔热膜的紫外线阻隔率只有40%，而的隔热膜因为采用深层加注紫外线吸收剂的方式，使得紫外线阻隔率高达98%，更有些隔热膜的紫外线阻隔率甚至可以达到99%。
3、可见光透过率
一款好的隔热膜要能够有效过滤红外线和紫外线，但不能影响视野。通常太阳膜的可见光透过率在5%-75%之间，交通安全***明文规定前挡风玻璃的透光率不得低于70%，否则将不能通过车检，影响上牌或车辆年检。另外，可见光透过率过低会产生黑天视线不清的效果，影响驾驶安全。
4、可见光反射率
汽车贴膜在反射可见光的同时还能反射部分热量，对提升隐私性、阻隔热量传递到车内有一定帮助。但是过高的可见光反射率会产生光污染，因此***规定汽车贴膜的可见光反射率不得超过10%。
侧挡膜不影响观察后视镜就行
侧挡膜的选择比较多变，可以根据车内采光、保护隐私等需求酌情选择，只要是不影响观察后视镜，那么都是可以的。
部分车型谨慎选择金属膜
市面上少部分车型的原车导航信号较弱，如果使用金属膜，那么会对原车的导航产生干扰，除非你采用其它的一些措施（不同车型解决方案不同），金属膜的这个问题一般很好解决，一个***的汽车贴膜店都会有办法。