解放轻卡隆重祭出虎V系列以及J6F轻卡组合拳
近年来，在一汽解放家族的精心策划与布局下，解放轻卡已非“吴下阿蒙”，经过破茧成蝶的质变后，变成企业***栽培的当红小生，势头犹如追风骏马，可谓是“飒踏似流星”，年增长率与扩张速度清晰可见，在整个国内轻卡阵营中，综合实力已不容竞争对手小觑。，针对轻卡行业发展规律以及市场卖点，以拳头产品直击命门。毋庸置疑，要想在产品万千的竞争格局中打响名声，必须要有自己的拳头产品，才能以点带面，突破。在整个轻卡行业内，城配行业这一细分领域无疑是时下的香饽饽，因此，解放轻卡隆重祭出虎V系列以及J6F轻卡组合拳这两类产品。
一汽解放轻卡成功推出涵盖四大平台
坚持百花齐放、百家争鸣的产品构建与投入思路，以更精细多元且没有短板的产品特征切准市场脉象。《卡车之友网》获悉，目前的一汽解放轻卡已成功推出涵盖四大平台，包括47款蓝牌和黄牌产品在内的产品谱系，在不同的轻卡细分领域覆盖率达到91%，产品轴距区间覆盖2.8米至6.8米，货厢长度区间覆盖3.3米至6.8米。不独在城配领域星芒万丈，即便是在载货、冷藏和底盘专用车等领域，解放轻卡同样也鹤立鸡群。
智能制造试点示范商用车智能工厂
值得一提的是，作为******“钦点”的“智能制造试点示范”商用车智能工厂，即墨智能工厂不仅拥有国内混流生产种类、亚洲自动化生产线，还大手笔选用了的ESP处理工艺，以及意大利原装进口辊压等高质量、、高柔性的设备和装置，并广泛采用自动化、信息化等***技术。不仅是可实现智能联控、淋雨密闭检测的高规格轻卡智能生产基地，更是国内安全节能、环保低碳***的数字化和绿色的生态工厂范本。
一汽在建厂初期生产的解放牌CA10
一汽在建厂初期生产的解放牌CA10汽车还细分为CA10、CA10B、CA10C等型号，包括延伸出的高栏卡车、油罐车、消防车等。其实，CA10还是一个“三国混血”。第三套一分钱上的卡车，和解放CA10看上去有些相像，其实这辆车是苏联时期的吉斯-150，在解放CA10生产之前曾被大量进口到中国。它的样貌是中国人对汽车的印象。当时解放CA10就是仿照吉斯-150设计生产的，当时解放CA10所用的轮胎、轴承、玻璃和电器等附件由苏联供货。
