针对塔架专用耐候钢板的不同用途有不同的标准，我国主要关于塔架专用耐候钢板的标准有:
GB/T 4171《高耐候结构钢》，主要钢种为Q××GNH(L)，其中××代表屈服强度，L代表含有Cr、Ni元素；
GB/T 4172《焊接结构耐候钢》，主要钢种有Q××NH，其中××代表屈服强度；
GB/T 18982《集装箱用耐腐蚀钢板及钢带》，主要钢种有Q××GNH(L)J、Q××NHYJ，其中L代表含有Cr、Ni元素，NHY代表耐海洋，J代表集装箱；
TB/T 1979《铁道车辆用耐大气腐蚀钢订货技术条件》，主要钢种以含有的合金元素表示，如08CuPVRE、09CuPCrNi等。
·起步较晚，从60年代武钢首先在国内进行耐大气腐蚀的各种含Cu低合金钢的研究、开发工作。
·从60年代末70年代初，国内钢铁开始重视国内塔架专用耐候钢板的开发，研制出09CuPTi等系列塔架专用耐候钢板。
·我国Cr、Ni、Cu资源相对丰富，从1978年以后开始仿国外的耐大气腐蚀钢号，采用了Cr、Ni等元素（主要仿Corten-A /B）。
·目前国内塔架专用耐候钢板牌号较多，塔架专用耐候钢板，国内大型国企一般均具备了开发研制塔架专用耐候钢板的技术能力，近几年发展较快。
·国内塔架专用耐候钢板的主要强度级别（235、295、315、345、355、420MPa）
在铁路车辆和集装箱（标准强制），桥梁和塔架等结构钢（目前非强制）
塔架专用耐候钢板具有普通钢易延伸、强度高、耐疲劳等特点，同时耐腐蚀性是普通钢的2-8倍，所以“丑”但昂贵。公司主要供应大量塔架专用耐候钢板！
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