运梁车属专用特种设备，使用注意事项：
1、运梁车行驶时适用纵坡：≤４％、横坡：≤３％；重载爬坡时，应选择“爬坡”挡 。
2、运梁车在弯路上行驶时应尽量走大弯，严禁急转弯。尽量避开高速公路上行驶车辆，有社会车辆经过时应慢行。
3、 运梁车不得超载、带病运行。
4、运梁车在行进过程中严禁猛踩制动踏板，急剧刹车。
5、运梁车在装梁前，应根据预制梁的体积和重量调整平台高度，并在平地上将两台驮梁台车调整到水平位置，使梁体在驮梁台车满足四点支撑三点受力的要求。
运梁车安全措施：
梁片落在台车上时，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。
运行时启动时，必须使用慢挡起动。运行过程中，重梁须用低速挡（v≤15m/min），空载回程时可用高速挡(v≤30m/min)。
运梁车在运行过程中，必须有专人随车观察，发现有异常情或有异常声音应立即通知驾驶员停车，等排除故障后才能继续运行。
运梁车所运的梁上不能放置杂物、工具等。
喂梁时，运梁车必须慢慢开进架桥机尾部，驾驶员必须集中精神，听从信号工的指挥，车不能与架桥机碰撞。
喂梁时，运梁车的车速必须与架桥机上的起重车车速保持一致。
等架桥机把梁全吊起且前移离开尾部后，经检查确认运梁车周围没有障碍物后才能退出架桥机尾部回程。
运梁车的安全行车细节要点
(一)使用中必须严格按型号规格承载，行驶操作过程必须按说明书进行操作、启动、运行、***的步骤和方法，切不可随意，不加思考，防止意外情况，突发事件的发生。
(二)炮车司机开车前一定要检查车辆的刹车、离合器、大梁、轮胎等关键部位，发现异常情况要及时处理，紧急停车，将障碍排除后方可继续前行。
(三)在进行吊装施工前，运梁司机要对行走路线进行查看，路面如有障碍物、积水烂泥等，要及时通知有关***或班组，等路面等问题都解决好后才能行走，确保万无一失，安全运梁吊装。
(四)必须由专门的司机负责驾驶，行车时注意力要保持高度集中。行驶时应设专人沿途监护，严禁非工作人员靠近，工作范围和区域禁止任何意外状况和人员靠近，工作人员需要高度集中精力，有一定的***技能方可随行监管。
(五)应减速慢行，行驶速度不宜大于5m/min，并应及时纠偏；行走的路面坡度应控制在2%~3%,,路面要保持平整，保持运梁的平稳和平安抵达施工区域。
(六)行驶中，尽可能保持行驶速度稳定，经常注意机油压力和冷却水的温度，经常倾听机械运转时有无异常响声，当有紧急情况和意外状况，要马上缓速停车和及时通知监管人员注意，及时排除故障和及时沟通。
(七)箱梁吊放到运梁炮车上后，要及时将箱梁***好，并在两侧设斜撑加固，使得它能够在运行过程中确保能够安全抵达。
(八)所运的梁上不能放置杂物、工具等，保持工作区域的完整和干净，防止任何突发状况。
(九)要经常注意车辆的维修***。保持良好车况，严禁司机带病出车或者随意租给他人。司机要对自己的驾驶车辆的车况做到随时了解和每个细微的情况。
风扇离合器有什么作用呢？要知道在夏季，运梁车想要安全的行驶真真是离不开风扇离合器的。
据了解，风扇离合器是炮车散热系统内不可或缺的重要零部件，它的运行状态直接关系到发动机的性能。而在发生故障之后也是需要立即更换的，不能使用投机倒把的方法来实现自己想要省钱省事的目的。
风扇离合器除了控制炮车的温度，它还能有效降低油耗。据测算，一台240-280马力范围的发动机，散热风扇需要的功率高达4-7马力，如果是400马力以上的重型发动机，需要的功率可能会更高。但是冷却液温度不高的时候，散热风扇并不需要全力工作。
如果此时没有风扇离合器来对转速进行控制，就会造成动力的浪费，浪费动力就等于浪费燃油和金钱，一定要注意！
