看DOC如何给尾气“消毒”！DOC与SCR位置关系
看DOC如何给尾气“消毒”！DOC与SCR位置关系示意图
● 主要工作原理介绍
2、水煤气转换反应
H20（水） CO（）→ CO2（二氧化碳） H2（氢气）
知其所以然 看DOC如何给尾气“消毒”！
系统内主要物质转化示意图
顾名思义，DOC全称柴油催化氧化系统，其系统内主要的反应之一就是将尾气内的CO（）氧化为CO2（二氧化碳），你理解为尾气再燃烧也可以，总之就是把***气体进行无害化处理。
而CO（）一般会在混合气燃烧不充分的情况下产生，所以在卡车拖挡加速或者低挡高速行驶时，DOC系统的负荷会明显增大。直白的说就是，挡位选择不当不仅损害发动机，还会给后处理施压。
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国六后处理系统
另一个主要反应就是将尾气中的HC（碳氢化合物）与O2（氧气）结合，生成无害的H2O（水）和CO2（二氧化碳），也是一个简单的氧化反应。但HC的成分可能有很多种，但反应原理都是一样的，而且其主要也是来自未完全燃烧的混合气。
除以上两种主要反应之外，在DOC系统内还会发生另一种不常见的水煤气转换反应——H20（水）和CO（，反应内称煤气）反应生成CO2（二氧化碳）和H2（氢气），但这种反应原理比较复杂，在目前的DOC系统内占比也微乎其微，故不做赘述。
发动机动力不足的30种原因 总会帮到你
在修理厂的车主经常说这样一句话，“我觉得车总是动力不足。是什么原因？”这时，车主头大，修理工头更大。发动机功率不足，原因很多，还不确定是哪一个？
发动机动力不足的30种原因 总会帮到你
今天，我们将讨论发动机功率不足的原因。首先，您必须知道要使发动机实现完整动力性的动态，必须满足以下条件：
1、燃油供应系统通过机械控制或电子控制，及时为发动机提供适量的燃油，无或少的杂质，水分；
2、进气系统可为发动机提供足够的、过滤后的清洁空气，从而使空燃比接近并完全燃烧；排气系统应将排气尽可能完全排放到大气中。
3、活塞连杆机构和气门机构应该协调，排气门应在适当的时候打开和关闭，确保气缸和气门具有良好的密封性能。在压缩冲程结束时，压力和温度达到燃油燃烧的值。
如何才能将油耗保持在一个较低水平呢？
一、养成良好的驾驶习惯
不同的驾驶员开一样的车、跑一样的路，油耗也不一样。
这就是因为他们的驾驶习惯不一样，而养成良好的驾驶习惯是很有必要的。猛踩油门、频踩刹车都会增加油耗，在安全行车的前提下，恰当地踩刹车，不要长时间怠速或者频繁打火！
二、定期检查车辆
前面提到引起油耗突然的原因，可以看出其实车辆上很多需要重视的部件都被人忽视了。
因此一定要定期***、检查车辆，这个周期可以根据车辆的实际情况而决定。
的是装一个汽车水箱防虫网，长这样：
发动机散热全靠它 水箱如何维护和***
把挂钩勾在散热水箱那里。
***是：在水箱里面加防冻液。
加水整个散热系统会产生水垢，影响散热，防冻液低凝点高沸点，不易结冻开锅，这样散热效果更好。
或者你不要买防虫网，直接清理水箱散热器。
水箱散热器一般两年清洗一次就可以了。
清洗的办法比较复杂，你要先放掉防冻液，拆下水箱散热器，用高压气体吹一吹就可以。如果使用水枪清洗也可，但是要注意水枪要垂直对着散热片不要倾斜，水流要相对柔和。
这个还是去维修店***一点，不要自己DIY。爆浆是小，保命是大。