交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。相当于只是起了一个控制电源的作用的。交流充电桩需要借助车载充电机来充电。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。
从使用者角度考虑，目前交流充电桩还是非常受欢迎的，也是现在小区安装的主流设备，设备成本低，安装条件比较简单，一般双枪的交流充电桩使用16A的220V进线，零线、火线、地线三根即可，小区很多配电柜都具备这种安装条件，单枪的汽车充电桩使用10平方的主线即可，这也是交流充电桩目前受欢迎的原因。如果安装汽车充电桩，一般都是选用的交流充电桩。
恒压充电法
充电电源的电压在悉数充电时刻里坚持稳定的数值，跟着蓄电池端电压的逐步升高，电流逐步削减。与恒流充电法相比，其充电进程更接近于.佳充电曲线。用稳定电压快速充电，因为充电初期蓄电池电动势较低，充电电流很大，跟着充电的进行，电流将逐步削减，因而，只需简易操控系统。
这种充电办法电解水很少，避免了蓄电池过充。但在充电初期电流过大，对蓄电池寿命形成很大影响，且简单使蓄电池极板弯曲，形成电池作废。鉴于这种缺点，恒压充电很少运用，只要在充电电源电压低而电流大时选用。例如，汽车运行进程中，蓄电池就是以恒压充电法充电的。
