弹簧支吊架施工安装步聚及注意事项
1、在进行安装前应验收运到现场的弹簧支吊架管部的质量和数量。
2、对高温高压管道的弹簧支吊架管部应逐件检查材质是否合格。
3、单板或双板整定弹簧组件(T1，T2)尖安装于靠近根部槽钢处，弹簧组件的***销在管道水压试验后或试运前方能取出。在试运前后应各检查一次所有弹簧组件的指针刻度是否符合设计值并记录备案，弹簧组件的位移指示牌应旋转在***观察和检查的方向。
4、当设计中要求弹簧支吊架偏装时，应特别注意偏装方向正确安装。
5、根部中如要求焊缝加强板焊在槽钢上翼缘时，就尽可能靠近腹板。
6、当现场需要变更弹簧支吊架的设计型号和规格或材料代用时，应片得设计部门的同意方可施工。
7、介质温度T≥540℃的管部应采用TRCrMoV-X合金钢焊条，高温管部底板及T≤450℃的管部及根部焊缝均采用T426焊条。
弹簧支吊架出现卡阻现象是什么原因?
弹簧支吊架出现卡阻现象会直接使其失去减震作用，出现这种现象是多种原因的
1、弹簧套筒凹陷，阻挡指示板上下位移;
2、弹簧的原因，在制造工艺时，进行上下分离切割时，切面有斜坡，装入弹簧支吊架套筒内时，直接歪斜，指示板也会歪斜形成卡阻。
3.、安装时，水平面不平，安装时有斜角，弹簧工作张力是垂直的，直接顶住指示板工作失效。
上面出现的现象，会使弹簧支吊架失去保护管道作用，变力刚性支吊架，解决上面的原因一个是，在原厂生产时，进行试压，出现问题及时解决和更换，安装时，根据现场条件进行适当的调整。
弹簧支吊架按什么原则受力
在一些工程上，一般按热态吊零的载荷分配原则来确定弹簧支吊架的受力。这里的热态吊零是指弹簧支吊架在热态时承受的力应等于冷态时由管系分配给它的力，按这样的原则确定的弹簧支吊架受力使得整个管系中各支撑点承受的自重力在热态时比较均匀。
由于在热态时管系中各点的总载荷会因位移荷载的作用而不再均匀甚至会出现严重的不合理现象，工程上有时也采用冷态吊零的载荷分配原则。
冷态吊零是指弹簧支吊架在冷态时承受的载荷取冷态时由管系分配给它的载荷。与热态吊零相反，此时在热态情况下管系各支撑点承受的自重载荷已不在均匀，而总载荷则是自然分配。
