发动机电脑控制的喷油器电路为例，简要说明检修发动机电脑的过程。
(1)喷油器电源电路 喷油器电路分为电源电路和发动机电脑控制电路两部分。喷油器的电源大都由燃油喷射继电器提供，即点火开关打开后，燃油喷射继电器动作，蓄电池电压到达喷油器，此时等待发动机电脑的控制信号，以配合发动机所需的工作。
(2)发动机电脑控制电路 发动机电脑依据负载、转速以及各种修正信号进行运算，由输出电路输出喷油器脉冲信号，并由驱动电路放大电压信号，再接到NPN功率晶体管的基极(b)，使三极管执行脉冲频率的开关动作，即完成喷油器电磁线圈的通电与断开的动作。起动电控燃油喷射发动机在起动前应先检查油路，油路中无油时不能运转燃油泵，否则会导致燃油泵磨损、过热而损坏。
输入的调整
1.放大
有些输入传感器如氧（O2）传感器只产生小于lV的很低的电压信号。相应地产生非常小的电流。因此，这种信号在传输到微处理机之前，必须如以放大或增幅。放大是由电脑内输入调整中的放大电路完成的。
注：输入信号放大意味着对这些信号增幅，增幅之后才对电脑有用。
2.模/数（A/D）转换
因为输入传感器产生模拟信号而微处理机按数字信号工作，所以必须把模拟信号转换为数字信号。这项工作由电脑输入调整芯片中的转换器来完成。
A/D转换器以不变的时间间隔对模拟输入信号连续采祥。如果A/D转换器对节气门位置传感器信号采样，采样电压为5V，则A/D转换器首先对采样电压进行量化，然后A/D转换器再将量化结果转变为二进制代码11]
因此，我们可以理解，A/D转换器对输入传感器信号连续采样，并对采样电压进行量化。然后A/D转换器将量化结果转换为二进制代码。在一些汽车电脑中，输入调整芯片与微处理机合并在一起。
汽车电脑板是按照订购操作程序自动式地对各式各样感应开关的键入数据信号进行处理，接着輸出数据信号给电动执行机构，从而控制汽车运行的电子设备。汽车务必在不一样的地面和气候条件下驾驶，汽车电脑的工作环境较差，经必担负振动以及溫度和空气相对湿度的变化。汽车电脑的电源电压变化非常大，而且还遭到车內外电磁波的危害，因此汽车电脑务必很高的可靠性和对地理环境的性能指标。汽车电脑的构成汽车电脑的重要一部分是单片机，单片机是一块一体化了微处理器(CPU)、存储器以及键入和輸出插孔的pcb线路板。微处理器是单片机的核心部件，微处理器将键入差分信号变换为脉冲信号。并根据存储的参考数据信息进行对比处理，计算出輸出值，輸出数据信号经历功率放大电路电源电路后控制电动执行机构，例如柴油泵和汽车汽车继电器等。例如发动机无法起动，经过检查确定起动时喷油器插头上无频率电压，在检查相关电路正常而且起动信号可以正常输入发动机电脑，但是电脑没有输出驱动信号给喷油器，这样就可以断定发动机电脑内部故障。随着着单片机计算能力和存储空间越来越大，汽车电脑的***也越来越多。 
