驾驶室总成
核心提示：驾驶室总成，是驾驶室的一种装配状态，在其之前的状态依次为：驾驶室白件驾驶室空壳-已焊接驾驶室空壳-电泳漆驾驶室空壳-已喷涂 驾驶室总成，是驾驶室的一种装配状态，在其之前的状态依次为：驾驶室白件→驾驶室空壳-已焊接→驾驶室空壳-电泳漆→驾驶室空壳-已喷涂，作为驾驶室的终装配状态，驾驶室总成的完整状态名称为：驾驶室总成-已内饰。从2月17日零时起至疫情防控工作结束，***收费公路免收车辆通行费，且结束免费通行时间系统参数暂设定为6月30日24：00。驾驶室总成一般用在商用车领域，是指驾驶室可以装在底盘上并使安装完后汽车可以直接驾驶的一种驾驶室形态。
如何才能不扣分？
划***之一：在国、省道上，如果看到限速标志，前方就可能有固定测速点。具体位置，是在“限速标志起始点后500米至解除限速标志或下一限速标志之间”，也就是说，看到限速标志后，固定测速点会设置在500米开外，而不是紧挨着限速标志。
划***之二：距固定测速点200米以上，会有测速提示标志，比如“前方测速”或“进入测速路段”等。按的规定，所有的测速点，都会提前预告给驾驶人。
划***之三：在省道、县道以及事故多发路段经常会设置有移动测速点，开车的时候要多观察路边的测速提醒标志，通常标志牌会设置在测速点前200米以上。
划***之四：高速公路上的测速点，也会提前在200米外设提示标志。请注意，高速公路通常是全路段设定一个限速值，所以，限速标志设置相对较少。在进入高速公路，或是从一条高速公路转入另一条高速公路时，一定要留意找一下限速标志。
广东：ETC通行更实惠
5月3日，广东省交通运输TING发布消息称，已按照交通运输BU统一部署优化调整ETC通行费计费原则，使用ETC行驶高速公路通行费将进一步降低。
5月6日起，ETC车辆的通行费金额按照“四舍WU不入”的方式收费，即收费金额尾数小于0.5元的部分舍去，大于0.5元的部分不入位，并对第6类货车实施99折的差异化收费。核心提示：是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。省、市属国有交通企业属下65条路段合计5652公里高速公路，对安装粤通卡套装并行驶ETC车道的货车继续给予通行费85折优惠。