动力系
在常用的燃烧器上，应该仅有电动机与动力有关。
燃料供应系
在燃烧器上，这是较为繁杂的一套系统之一，事实上涉及到这一系统的机械产品，远比控制系上的电气产品要繁杂得多。 油泵、油嘴、燃油加热器、油杯、输油管、燃油电磁阀 燃气阀(包括燃气电磁阀)、燃气调压器、燃气过滤器
燃烧系
燃烧器行业有技术含量的一个系统。实际上，无论负责控制的电气产品有多么的技术，还是油泵的制造有何精良，这些技术水平的高低与手段都有燃烧器制造厂的自身能力无关，但燃烧系统的设计则他们必须自力更生的。鉴于老旧燃烧器的燃烧结构不能与低氮燃烧技术相匹配，通常，不建议在利用燃烧机自身结构进行改造。所以，燃烧系的水准才决定了一个燃烧器的能力高下。 这一部分产品包括有燃烧筒、强制送风的鼓风机叶轮、火焰盘、油枪、气芯管、以及内置或外置的扩散头等。这一部分产品，构成了空燃预混装置。
根据系统燃用燃料及功率请求，每台锅炉配4台燃烧器。燃烧器分前墙双层支配，高低各2台。低氮燃烧机是基于轴向风动力学特征跟燃料分段补给道理，运用涡旋与非流线形体联合感化的后果，使燃料及助燃气氛散布平均，同时实现燃料与气氛的混杂，从而使火焰温度平均，降低热力型nox的发生。低氮燃烧器是基于轴向风动力学特征跟燃料分段补给道理，运用涡旋与非流线形体联合感化的后果，使燃料及助燃气氛散布平均，同时实现燃料与气氛的混杂，从而使火焰温度平均，降低热力型nox的发生。
除燃烧器本体及喷嘴外，该系统还包括有燃气管路部分、助燃风部分以及控制部分。
燃气管路由主管路及支管路造成，主管路部分包括手动关断阀、压力表等。燃气支管路部分由手动阀、压力表等造成；燃烧系统助燃风，需与现场现实情形贴合，并在主风道上设置有风门实行器，用于负荷变更时实现助燃风量的自动调节。
实现焦炉燃烧室立火道内低氮燃烧的方法，焦炉燃烧室由多个立火道组成，每两个立火道组成一个双联立火道，双联立火道的顶部通过跨越孔连通，底部通过废气循环孔连通；工业燃烧器俗称烧嘴，种类规格型式很多，有燃油、燃气（煤气）、燃煤（煤粉/水煤浆）几大类别。每个立火道底部分别设富煤气砖煤气道、助燃空气底部出口及贫煤气底部出口，立火道隔墙沿高向设多段助燃空气出口和多段煤气出口；
助燃空气自立火道底部及沿高向分段供入各立火道，富煤气通过富煤气砖煤气道的富煤气出口自立火道底部供入，贫煤气或混合煤气通过贫煤气底部出口及沿高向分段供入立火道；