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门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。前几年，市场需求低于预期，导致门式起重机企业在资金、人员、存货等方面都比较慎重处理。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。
一方面是因为欧式起重机占用空间小，另一方面它的使用寿命成、维修成本低，所以欧式提升机成了非常热门的设备，得到了越来越多用户的认可。当然要获得理想的使用效果，对于它的起升***也有相应的要求。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。 为了满足欧式起重机在空间上的优势，其起升***应选用柔性驱动系统，这样就可以减少机器传动过程中内应力的产生，同时有助于传动效率的提高，对减少起重机电机功率的消耗有很大的好处，达到节能的目的。 同时，欧式起重机的起升***尽量选用四点可调旋转限位，使其能够可以将减速限位、缺相保护限位等功能结合在一起，对设备起到有效的保护作用。当然，无论是什么类型的限位开关，一定要具备良好的密封、防尘***。
如果门式起重机在相同的条件下，齿轮的数量和产生的动力载荷是成正比的，门式起重机齿轮的数量越大，产生的动力载荷也就越大。所以，当传动的功率越大时，传动比就要取得越小。若发现箱内进水或是油面始终有泡沫并且确定油已经变质的时候，必须立即换油，换油时应严格按照减速箱使用说明书规定的油品进行更换，一定要避免油品混合使用。因为随着传动比的减小，动力载荷也会随之减小。如果门式起重机是用正火钢和调质钢制成的，龆轮轮齿的工作表面硬度较低，那就必须有足够多的齿数，来减小摩擦损失。
如果门式起重机压力角是二十度齿廓，齿数就要大于十七到二十齿，除非啮合的匀静性没有意义的情况下才可以取十四齿。通用门式起重机产品概述：通用门式起重机是一种桥架通过两侧支腿及地梁支承在地面轨道上的桥架型起重机。当实行角修正和齿高修正时，龆轮的齿数可以减小到十到十二齿。此外，减少龆轮的齿数会引致转轴直径的减小，终导致齿轮的轮齿和轴承的寿命较小。
结合以上几点得出一个结论，在门式起重机机构中，l少齿数一般取十三齿，l大齿数不超过一百。
