作为智能交通领域确定车辆身份的重要手段，车1牌识别技术为实现交通的智能管理发挥了很大作用，在各项工作中都有车1牌识别技术的渗透。
一监测报警
对于纳入“黑名单”的车辆，例如：被通缉或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、肇事逃逸及违1章车辆等，只需将其车1牌号码输入到应用系统中，车1牌识别设备安装于指1定的路口、卡口或由执1法人员随时携带按需要放置，系统将识读所有通过车辆的牌照号码并与系统中的“黑名单”比对，一旦发现指1定车辆立刻发出报警信息。系统可以全天不间断工作、不会疲劳、错误率极低;可以适应高速行驶的车辆;可以在车辆行使过程中完成任务不影响正常交通;整个监视过程中司机也不会觉察、保密性高。应用这种系统将极大地提高执1法效率。做到一卡一车，车1牌识别的优势在于可以把卡和车对应起来，使管理提高一个档次，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜绝一卡多车使用的漏洞，提高物业管理的效益。
破1解车1牌识别系统再次成为百度的热搜关键词，长年累月的霸占着百度搜素的热点位置。为什么有那么多车主想要破1解这些车1牌识别呢？明明是个给车主们带来便利的，却被大多数的车主无情的破1解掉，归咎原因是什么呢？又有哪几类人是想要破1解的呢？
一、想省去停车费的车主
有些车主是家里不是很有钱，但是也不是特别贫穷的，算是属于小康之家。但是他们不想每天缴纳那么多的停车费，也不愿意出钱办月卡，更不想去买车位。这个时候就只能想到破1解车1牌识别系统这条路，既不用给高额的费用，还能免费使用停车位，享受着管理人员对爱车的保护，这种就是贪小便宜的典型。但是他们不想每天缴纳那么多的停车费，也不愿意出钱办月卡，更不想去买车位。
什么样的***识别系统才是好的***识别系统
近年来，私人汽车拥有量的持续提升带动了停车场行业的蓬勃发展，而***识别作为整个停车场行业的，随着智能***识别系统逐渐发展成熟，其运用的广泛性也越来越多，那么，什么样的***识别系统才是好的***识别系统呢?
目前***停车场建设情况水平参差不齐，多数采用露天出入口，光影情况复杂，更兼以车辆运行形成***大角度等因素，使得***识别难度加剧，如何提端场景下的***识别率成为业内一直全力攻克的难点，也是区分停车场***识别系统好坏的重要因素。
环境的差异、夜间行车、光线的顺逆、车辆进出停车场的角度，都是影响***识别成像效果变差，而不同场景下成像效果的影响因素各不相同
***识别系统施工方案怎样才算好?
首先是***识别系统施工方案的识别率，一个***识别系统是否实用，重要的指标是识别率。国际交通技术部门做过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率85%～95%。为了测试一个***识别系统施工方案识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的***照进行识别，并且需要将***照图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。支持牌照全：普通蓝牌、普通黄牌(单层)、双层黄牌、新式军1车***、新式武1警1***、使1馆***、农用***等各种规格汽车号牌。
